原來:米奇林PSS輪胎?胎壓才是最大關鍵!!!!!!

meridian wrote:
Koni低速壓縮阻尼...(恕刪)

coolboypeter wrote:
M大,會不會最後你會...(恕刪)

meridian wrote:
胎壓跟避震器似乎也有...(恕刪)

omega000777 wrote:
先說明小弟的輪胎:p...(恕刪)

ArseneLupin wrote:
驚!!這位大哥......(恕刪)

ArseneLupin wrote:



驚!!
這位大哥.....胎壓不是這樣打的....你這樣打小心在高速公路上爆胎...
原廠所標示的建議胎壓值僅限於原廠搭配的輪胎...
胎壓打的多寡除了影響到你的操控性以及你所謂的乘坐品質
最大的影響還是你的煞車距離!!
請這位大哥別亂教...車界的專業並不是你這種土法煉鋼說感覺就能夠當作依據
很多東西都是車廠超過50年的專業經驗累積而來

我們賽車隊在打胎壓也沒有像你打成這樣...你後面Toe in角度你還做到這麼大...
有這麼怕spin嗎?....還是你覺得這樣比較不會打滑?!

另外, 裝電子胎壓表只是"提醒"使用者讓使用者了解車輛的輪胎使用狀況..輪胎壓力是否正常, 胎溫是否正確, 正確量胎壓的方式應該是要量冷胎壓並且使用合格的胎壓計(表)!!..你確定你去輪胎店量胎壓都是冷胎壓的狀況嗎??如果你喜歡這麼仔細的研究就拜託你去買一組胎壓表來量才正確吧!!

你的冷胎壓打這麼高, 熱胎壓一定更高..你在高速公路上面隨便如果不小心撞到坑洞難保輪胎爆胎造成你的危險以及其他用路人的危險...
請切記..你不是在比賽...你開的不是廠車....你的輪胎胎壓應該遵循著胎壁上的建議下去打才對...原廠標貼他怎麼建議那是他針對他原廠搭配的胎所下去建議的..你確定PZero的胎壁是跟你原廠那顆胎的設計一樣??

http://www.pirelli.com/tire/us/en/car/genericPage/all_about_tyres.html

你可以參考倍耐力網站上面的建議輪胎保養與使用...而不是自行的經驗土法煉鋼在那邊試...100條輪胎裡面你可能買到狀況OK的輪胎你試了沒問題
其他網友如果看了你這篇學你這樣搞出事你要擔責任嗎??

以下是倍耐力針對Motorsports的胎壓設定建議
http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorsport/sheet/pzero.html
上面寫著"“Hot” working pressures are usually in the range of 2.2 – 2.5 bar."
一般賽車場上比賽夠激烈了吧...他也建議熱胎壓工作胎壓盡量在2.5 bar以內 (1bar=14.5038psi)

小弟我公司教的以及學的並不多, 目前公司是YOKOHAMA比賽胎台灣總代理...多多少少耳濡目染些...小弟認為最基本的應該是直接follow原製造商的標示與規格去設定..才能確保使用安全!!
也希望大家路上平平安安!!...(恕刪)

omega000777 wrote:
我當然知道,那個車門...(恕刪)

ArseneLupin wrote:
這位大哥感謝您提醒小...(恕刪)

omega000777 wrote:
不好意思剛剛講話衝了...(恕刪)