oshkosh wrote:
反而要多花點錢(里程用不久)、時間(常調)，去換長期的平穩與舒適呢...(恕刪)
我的想法是這樣，當然不見得正確:
1.選擇寧靜胎，前提是車室的隔音好，車主神經細，才會在意(或注意)到輪拱噪音，
V551是目前橫濱旗艦胎"ADVAN"系列唯一的"dB"寧靜胎款，運動性非上世代ES501可相提並論
所以選V551的考量優先順序應該是 : 肅靜性/舒適性 > 操控性 > 經濟性
2.橫濱寧靜胎耐磨度確實比較弱，但除非常上下山路或過激操駕，應該可以開到四萬左右，
如果一年開一萬公里，四年也到了橡膠壽命的上限了吧，平均一年才多花個千把塊，
這樣的投資相當便宜(但如果一年會跑個兩、三萬公里，那就有點傷了)
3.寧靜胎的胎紋特殊，且多為單導向或不對稱胎，沒有按時調胎確實容易(應該說必然)跳花
但是一萬公里不算短，目前車輛的定期保養也大都是半年/一萬公里，配合保養時順便處理
個人認為每一萬公里調胎的頻率還不至於造成困擾
還是那句話:
世上沒有"最好"的輪胎，但總有適合你用車習慣的與預算的輪胎...
橫濱各胎款取向指數表 *由上至下色塊:操控/排水/舒適/肅靜/耐磨/省油
.開到現在約開35000左右了.跟前一條胎比小弟自己的感覺是省油:LC勝V551..操控:V551勝LC..肅音:LC勝V551
.不過整體來說算不賴.下一條小弟目前還是考慮V551.但調胎的麻煩千萬不能省
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