其實有個小插曲，本來看官網還沒有235/40 R18的規格，所以前一天是詢問店家有沒有P4，結果隔天去的時候老闆說我幫你拿的是P4+，直接嚇一跳
，不過因為規格好像是最新的所以量也很少
德國製Primacy 4+ 但沒有+
磨耗指標為340，有比之前都來得高，相信磨耗可以更好?
生產週期為24年32週
用了53,xxxkm的 F1A5，尺寸一樣是235/40 R18，仔細看發現輪胎溝槽內已經有裂紋了
也幾乎快要磨到安全標線的位置了
順便看看原廠到現在的碟盤
後碟盤
底盤也都是原廠狀態
很快地就換上了
儀表里程105,821km目前來說僅使用了約200km，當然大家會覺得我是用舊胎來做比較，的確這樣比很明顯，但我是回想當初剛換完F1A5那時候。不過其實這樣比較有點不公平，因為兩套輪胎的設定取向不同，當然使用感受也會很不同，我就以簡單的體感來分享
-胎噪
輪胎噪音最有感覺，低速的行駛感受還有高速公路的共鳴聲，整體都下降非常多，Focus本身隔音就很不錯，唯獨就是輪拱的聲音比較大一些，原先轟轟轟的胎噪現在變得小聲很多!
-舒適性
舒適性相對的也提升非常多，剛換好時看胎壓表四輪都為40psi，開了一段路後上升為42psi左右，這時候的感覺是有點Q篇跳動感，後來去加油站降到熱胎壓38psi，整體感受就差很多，這時候行車路感變得舒適且過坑洞是舒服的，壓到凸起物或是坑洞處理都很不錯。
-抓地力
老實說沒有開快所以比較難比較，這幾天也剛好天氣都不錯，沒有遇到大雨可以測試排水性，待我後續5000km補上。但可以先提一個就是剎車距離的確有變長一些的趨勢。
-總結
各種型號輪胎等及配方都不同，一定要挑選到適合自己的輪胎來用才是最重要的，以目前來說Michelin P4+是比較適合我的，因為業務用車需求，每天都會有一定的里程數，市區高速都會有，第三套胎我就決定找要耐磨一點、要安靜一點的型號，現在開的里程還不高，所以詳細一點的心得就等後續再與各位分享!!
