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無論前輪 或 後輪 都是 右側磨損比較厲害? 是定位跑了嗎?

這幾天剛去原廠保養完,原廠告知 輪胎磨損到一定程度了,可以找時間更換。我當下沒有立即更換,而是打算找時間到外面輪胎做更換。

但我回家後,發現 這數據有點奇妙。無論前輪 或 是後輪 都是 右側的胎紋剩比較少,左右都差0.7mm。想問一下,這是什麼原因造成的呢? 是表示 我的定位跑掉了,要重新定位了嗎?

左前: 3.1 右前: 2.4
左後: 4.0 右後: 3.3

備註:現這4顆輪胎當時都是一起換的。沒有哪一顆比較新,哪一顆比較舊。

還請厲害的大大 協助解惑 謝謝。

無論前輪 或 後輪 都是 右側磨損比較厲害? 是定位跑了嗎?
2024-07-02 21:14 發佈
雖不知車型/公里數/用哪個胎品牌,型號,尺吋?

個人認知淺見
定位跑掉,籠統了些
因素,例:
1.行駛,開車方式
2.長期偏右偏左灣的差異
3.車重量,胎壓,胎質,胎壁軟硬,調胎方式
4.車本身原廠設定,懸吊/避震/轉向就有落差...

上定位機,看數據,判斷
跟車店討論,是否該調一些角度...

四胎或左右胎,磨耗上稍不同,還能接受
只要不跳花/吃胎/偏磨
用哪個廠牌?就去找他們專業的輪胎行處理一下,
應該都還可以跑一陣子!
現在外各廠牌的旗艦店,處理這個只是他們的日常
一般每10000公里輪胎不是會左右交叉對調嗎?
定位跑了大部份都是吃胎居多
若有跳花就換了因為真的很吵
定位跑掉了
左右差0.7好誇張
cbillgates wrote:
這幾天剛去原廠保養完...(恕刪)

很簡單,因為原廠調胎只會前後直向調而已,並不會交叉調。再加上胎壓打較少一些或不常檢查胎壓,而左駕車在左轉彎因車速會較右轉彎來的快一些,車輛左轉離心力造成右前輪側壓下去的幅度較多,因此才會讓右邊輪胎磨耗都比左側來的多
如果不調胎 右側磨損一定大於左側 那你車在台灣正常 常見 右剩1.6左右 左側還3.0的比例
你的副駕跟右後方是不是比較常載人?左後較少人坐
台灣的道路是靠右行駛,考慮道路排水問題,一般路面都是微微向路邊傾斜,所以右側輪胎磨損會多一點。
ycc0512

路面為了排水的確是左高右低,所以左右磨耗會有差異,前後軸胎紋差異很一致,應該跟定位沒大的關係啊。

2024-07-03 9:52
如果不是單向胎, 那就是車廠偷懶沒有左右調換, 只做前後對調.
如果樓主是裝單向胎, 那就是輪胎先天性的限制導致不能左右將插調換,
不過很好奇的是車闖在保養工單是註記客戶暫不處理, 請問車廠的處理是什麼方式? 換胎嗎? 起碼定位要先檢查吧! 然後是調胎, 最後胎紋剩餘量接近1.6mm深度時才會是建議換胎. 不然就是年限到了, 不管新舊是一率要換掉的.
華佗就問扁鶴:腦殘無方,奈何! 扁鶴曰:毋憂!吾有一方可解此疾.砒霜一帖令其轉生. 贊曰:一劑解千愁
YSL30

好像原廠沒在做定位(國產保養廠還沒看到過定位機),只有做胎平衡跟前後對調

2024-07-03 12:46
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