又到了換胎的時候了！
因為我的車是fortis io本身隔音實在不好，噪音非常多！
因此選胎方面我都選標榜安靜的靜音胎！
前面分享過除了剛開始使用的瑪吉斯原廠胎以外
我換過橫濱輪胎的V551 約使用了４萬多公里（51442~94819）
- 94819公里下課
- 橫濱輪胎V551
接下來是米其林的Primacy4 約使用了５萬５千公里（94819~150717）
- 150717公里
- Primacy4
- 已經差不多到安全線了
前面兩條胎的心得是橫濱輪胎聲音變悶路感不明，米其林聲音變小聲路感軟Ｑ
兩款都有達到我想要的安靜需求
很幸運的在這次固特異體驗活動中被抽中了，
將要體驗的是Assurance ComfortTred(ACT)
先為大家介紹一下固特異這個品牌
固特異是世界最大輪胎公司之一，在全世界23個國家共有57個工廠。一直以來固特異致力研發最先進的產品及服務，成為業界科技及效能表現的標竿，優異技術及性能更為業界標準。更是許多汽車廠家都選擇固特異品牌作為其原廠配套輪胎，包括BMW、奧迪、賓士、勞斯萊斯、LandRover、日產、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法•羅密歐、飛雅特、標緻、福特、歐寶、雷諾、SAAB、克萊斯勒、豐田、Skoda、Seat等。
這麼多歐洲豪華車廠選用為原廠配胎，相信固特異不論是在技術或售後服務都能帶給車主豪華舒適的駕馭體驗！
- 胎面
- 胎面與胎紋
- 胎紋
Assurance ComfortTred(ACT)主打賣點是可以帶給車主安靜且舒適的駕乘體驗，採用的音震抵銷科技(ANX™ Technology)，提供駕駛更安靜的駕駛體驗。
- 外觀設計-封閉式花紋設計
- 外觀設計-優化的胎面花紋及排列組合
- 內置全新研發噪音隔絶結構層
- 高性能胎面配方+高密度刀槽設計
- 外觀設計-封閉式花紋設計
- 外觀設計-優化的胎面花紋及排列組合
- 內置全新研發噪音隔絶結構層
- 高性能胎面配方+高密度刀槽設計
（資料來源台灣固特異官網））
在這四大產品特色中可以發現ACT是一顆非常重視寧靜度減少路面震動賦予舒適又安全的車胎，很剛好就是我所想找的車胎！
這次換胎是到新北市固特異金讚新店旗艦店做更換
舊的車胎使用了５年/５萬５千公里明顯看得出來已經橡膠老化，也已經接近安全線了
- 橡膠些微老化現象
- 差不多到安全線了
- 胎面保持得還不錯
技師很迅速的就把四顆輪胎都拆下
- 拆胎過程1
- 拆胎過程2
- 拆胎過程3
輪軸除鏽打磨>上油
這步作在其他輪胎行沒有這樣幫我做，技師說車子用久了多少都會鏽蝕堆積，如果沒有這樣做之後拆裝就會變得很難拆裝，這點覺得非常貼心。
- 打磨清潔
- 上油
- 完成
原有平衡塊拆除，打磨清潔>專業拆胎機拆胎>另外我原有的胎內式胎壓偵測器使用８年了其中一顆以電量過低也一併做更換（舊ORO胎壓偵測器）>新ORO胎壓偵測器
- 原有平衡塊拆除
- 專業拆胎機拆胎
- 舊胎內式胎壓偵測器
- 新胎內式胎壓偵測器
全新Assurance ComfortTred(ACT)登場
- Assurance ComfortTred(ACT)
- Traction：A
- 2022年28週生產
- 205/60/16R
- 胎紋
輪胎胎面耐磨指數 Treadwear ：340
溼地牽引力（分AA、A、B、C四級）Traction：A
輪胎耐溫度（分A、B、C三級） Temperature：A
產地為中國製
新輪胎速速裝上輪匡>上平衡機做平衡>手動上緊螺絲，再以扭力板手做檢查，
每個步做都不馬乎，兩個技師合作快速完成
- 專業裝胎機
- 上平衡機
- 裝平衡塊
- 扭力板手精準上鎖
上3D定位儀做最後校正，確認底盤定位完成後技師會將汽車駛出進行間單的路試確認都沒問題才進行下一個步做，到這邊車胎更換完畢大約一個小時半左右，非常迅速
- 上3D定位機1
- 上3D定位機2
- 些微誤差都不放過
- 手動調整
- 精準定位
接下來幫我安裝新的胎壓偵測器車內藏線
- ORO無線胎壓偵測器
- 開箱
- 主機
- 偵測器
- 主機藏線
安裝過程我也到旁邊的休息室稍作休息，這天氣溫很冷台北只有１０度休息室內有小暖器非旁棒（是之前固特異的贈品，好想要戶外露營感覺很需要），也提供礦泉水自由取用，另外也展示了這期的換胎贈品：伸縮烘鞋機（感覺也很棒，但我是輪胎體驗者所以贈品就沒有給我）
- 休息室一角
- 休息室一角
- 免費礦泉水
- 目前的贈品
不過技師有給我這張
固特異 安心五顧保固
- 一年路損安心保固
- 90天滿意體驗保固
- 一年免費道路救援
- 六年產品品質保固
- 二十四小時客服中心
於固特異限定授權通路一次購買轎車胎(除SuperSport R / SuperSport RS 除外)、休旅胎、4X4越野胎及輕卡車胎產品四條以上，可享有「固特異安心五顧保固專案」。
換胎完成上路體驗
既然要測試當然就要跑遠一點了，直衝北海岸！路程會有市區>高速公路>隧道>山路，全地形一次體驗！
- 北海岸1
- 北海岸2
- 北海岸3
- 北海岸4
簡單測一下分貝數高速公路車室內平均噪音是７３最靜可達６８，隧道內是７２，根據 Goodyear 原廠指出，Assurance ComfortTred （ACT ）結合了先進技術與細緻的胎面花紋設計，尤其是導入了 ANX Technology 全新音震抵銷科技，提供更安靜的行車體驗。其中採用了最新的降噪減震層的專利技術，透過雙層設計來達到降噪＋減震的雙重效果，比起換胎前的７８來説有滿明顯的噪音下降。
- 69分貝
- 72分貝
- 78分貝
大幅減少了輪拱胎噪共鳴
換上了Assurance ComfortTred （ACT ）後的第一印象就是整體輪胎滾動噪音抑制的表現與先前使用的車胎有著大相逕庭的差異，少了許多的噪音，在處理細碎雜音表現上個人覺得比米其林來的好些，共鳴的嗡嗡聲也少了，音響自然可以小聲兩格。
路面碎震大幅消弭保有駕駛路感，舒適性
在舒適性表現Assurance ComfortTred （ACT ）面對道路鋪裝路面不平、或路面修修補補的路況，ACT 帶來相當不錯的行車動態與行路質感。
尤其是在過彎時帶來的穩定性比先前的米其林來的出色，不會軟軟ＱＱ的
這點與輪胎的胎肩曲面圓弧度（趨近真圓）設計有關，不僅增加了穩定度更帶來出色的乘坐舒適性。
- 趨近真圓
- 胎壁突出
明顯可見胎肩曲面圓弧度比其他廠牌車胎來的突出
Assurance ComfortTred （ACT ）採用了高性能胎面配方、高密度刀槽設計，胎面配方中採用高比例矽膠及特殊樹脂製成，讓輪胎可緊貼濕滑路面；至於高密度刀槽、大量咬合邊的設計，則能有效排水抓地。
- 濕地
- 蜿蜒路面
行駛在蜿蜒且下雨濕滑的山路時，發現到車身 4 個輪子仍穩穩的吸附在路面，即便速度加快也沒有明顯偏滑，而且面對山區大幅度的路面上下起伏，Assurance ComfortTred （ACT ）讓車身也不會在過彎時出現浮浮晃晃的感覺。這點在每天必經的新店之眼交流道最有感覺，彎道的穩定性讓我可以放心的在補點油門。
換完胎也使用了大約兩個月的時間了，期間也去了外縣市幾趟，不管是台中，南投還是坪林、宜蘭Assurance ComfortTred （ACT ）都能讓我安心的駕駛
，幾次在高速公路上遇到急剎Assurance ComfortTred （ACT ）確實在煞車距離有很好的表現可以在短短的距離就把車停下來，高速巡航時車胎共鳴的噪音也抑制的很好，少了惱人的噪音開長途車也比較不會疲勞煩躁，兒子可以在車上開心的唱歌宛如行動KTV一樣不受輪胎噪音的干擾，休息時也可以寧靜安穩的睡覺。
不過說了這麼多優點，也是有一點讓我比較介意的，就是Assurance ComfortTred （ACT ）對於上凸的路面處理個人覺得沒有很好，偏硬那種震動感覺會直衝腦門，也或許是我國產車避震器比較差吧，總覺得沒有原本車胎來的Ｑ。
整體而言Assurance ComfortTred （ACT ）確實帶來貼近我需求的舒適度、寧靜度表現，操控與制動力表現也超越預期，加上產品的售價優勢，全面性的綜合產品力是款CP值非常高的車胎，非常適合重視寧靜度、舒適度的車主列入考慮。
