所以上次前陣子天冷，在附近的輪胎行打氣的時候順便跟老闆聊了，說MAXXIS有出新的胎，型號是VSP，價格不算貴、CP值算高。基於價格不高的原因，就再給MAXXIS一次機會了，所以請老闆調貨來換胎了。
家附近這間MAXXIS，雖然店面不大，不過整理得滿乾淨的，生意也一直不錯，所以約了個星期六一早來換胎，老闆已經先把胎拿出來了
Tucson L原廠的尺寸-235 60 R18，看了這個標籤才知道全名裡有sport，其實我這個家庭用車好像不用這麼sport，不過一來價格不貴，二來這種胎抓地力應該怎麼樣都會比原廠的HPM3來的好(上坡起步不再滑了)
出廠時的原廠配胎、開到目前的狀況，摸了一下離安全線還是有一定深度，只是….可以換掉還是換掉好
這組胎開了將近4萬5。
老闆很快的就把四個圈胎都卸下來了，小朋友在旁邊看拆卸輪胎看得很有趣
第一次看到四個輪子都被卸下來的模樣
元來Hyundai原廠的胎壓偵測器長這個樣子，不知道這個內建的電池可以撐多久
開始拆裝胎皮、作平衡，4個輪子裝好開始作四輪定位。
應該是店面空間有限，所以那個定位機器用來顯示數據的螢幕是放在車前，比較方便在車底邊調整邊直接看的到數據
雖然店面不大，不過老闆手腳很熟練、而且也很認真~
搞定後，開出去試一圈確認OK
新胎搞定，這個是去年第42周生產的輪胎，還不到半年，應該算還滿新的胎吧!
簡短心得
換胎到現在大概快三個禮拜，很明顯感覺到這個VSP的輪胎抓地力好滿多的，這幾個禮拜除了一班的晴天、有遇到好幾天雨天，整體來說比起原來的HPM3在剎車距離明顯短滿多的，速度略快時轉彎的時候也感覺車子比較穩一點(不過也不是多快，畢竟車上有妻小)
輪胎的噪音的話，也是比原來的HPM3安靜許多，不過或許是原來的HPM3已經兩年多又跑4萬5了，而這個VSP還是新胎的狀態，所以比較基準不一樣，不過以這樣的換胎前後比較，輪噪的減少是有感的，連老婆也都感受得出來，以上就是換這條VSP後，使用了兩三個禮拜的心得，給有要換胎的人參考了~~
PS:價格的部分，我記得要安裝前有稍微爬文，有些熱心的網友有分享了，所以我就不PO了
