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輪胎和鋁圈過熱

請教各位大大,您的愛車開一段路後輪胎和鋁圈會過熱嗎?

小弟有時只開個十公里,輪胎和鋁圈會很燙,但小弟並沒有
一直踩剎車。

有一次上山,甚至冒煙。但試過N檔能順利滑行,碟剎並沒
有鎖住縮問題。

修車廠說可能是剎車油回油不正常,造成過熱。換了剎車油
管,情況還是沒改善。

大家有這種經驗嗎?
2008-07-11 19:36 發佈
文章關鍵字 輪胎 鋁圈
tutto wrote:
請教各位大大,您的愛...(恕刪)


過熱是有量過嗎?我的開一段路也是很熱..中午更明顯!去尖端跑個幾圈之後..那個削削還燒起來!!
會燙手,至少有攝氏90度吧?
重點是上山會冒煙,車內都聞到焦味。
而且上山並沒有踩剎車.....
tutto wrote:
會燙手,至少有攝氏9...(恕刪)


冒煙是碟盤有變色嗎?來是來另片的味道?制動力有沒有減弱?

tutto wrote:
請教各位大大,您的愛車開一段路後輪胎和鋁圈會過熱嗎?


建議檢查一下手煞車系統.
tutto wrote:
修車廠說可能是剎車油回油不正常...(恕刪)

剎車油要如何回油呢
實在搞不懂
後煞車碟剎分泵掛點了啦
所以回壓會不良
有可能是煞車卡箝鎖死

我上次卡箝鎖死的情況也類似這樣 ....

卡箝鎖死的那一輪因為來令片跟碟盤一直摩擦 , 變的超級燙的 ...

你檢查一下,看看是只有一輪如此,還是每輪都如此,有鎖死的哪一輪

你可以看一下那一輪的來令片是不是變的很薄 , 粉塵是不是比其他三輪多很多 ?

如果是那就有可能是卡箝的問題了 ..
有可能是煞車鎖死
我有遇過一次
鋁圈超熱
回廠檢查
是煞車總泵因為鐵銹卡死
輪胎跟路面接處本來就會發熱呀
而輪胎跟輪框的關係除了承載車重之外
就是散熱
當車子在前進的時後輪胎要抵抗車重、風阻甚至爬坡只要摩擦程度越重
輪胎溫度就會越高,前面有大大說在賽車場那也是極端的摩擦環境
溫度高的讓表面融化都是正常的
只要你確定煞車沒有熱衰竭或是碟盤變色
就應該是正常現象
還有樓主說從頭到尾都沒煞車,但是你知道光是停車就可以產生讓水沸騰的熱量了
要是真的不放新就去驗車看看
他們有煞車測試機

在加上車上會發熱的東西可不少喔
引擎會發熱,變速箱也會發熱,變速將的熱量藉著船動軸直接船道輪框也是很合理的
只是看有多少熱量近去而已
回廠檢查時碟盤的輪面是有點接近紅褐色,
從清境上武嶺的途中想超車時,發現油門踩
下去好像車身變重,衝不太上去,然後就冒煙。
至於那燒焦味就不知是啥味道,我沒聞過來令
片的味道。

忘了說冒煙的是右前輪,後來我每開一段就
停車下來摸摸輪圈,發現右輪明顯比左輪熱
很多,而後輪只有微熱。(一直在上山路)

後來下山時,發現制動力沒有減弱。但怕是剎
車的問題,我一直用降低檔來減少剎車。一路
回到台中,沒再冒煙。

不過,最近發現,左前輪的溫度也開始變高,跟當
初冒煙的右前輪差不多了....
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