淺談普利司通RE004更換鄧祿普060+

小弟在11/12 RE004(30150km)榮退
更換鄧祿普新胎紋060+目前約1500km

RE004的使用期間約1年7個月左右

小弟換胎習慣以當年發表的新胎為選擇

心得~
寧靜度:都以新胎為主感受上060+的安靜度表現比較好(目前使用里程數不多比較主觀一點、畢竟新胎)胎噪上RE004在新胎表現就略於遜色

乾抓:RE004的表現較為出色、一換上RE004就有相當的感受、過彎就穩穩的貼在地上、060+目前感受上就有點飄

濕抓:北部毛毛雨的天氣只能(主觀的分享RE004)不論前期還是後期的表現破水行在正常的高速上還是不錯、至少對小弟而言夠用(我記得沒錯濕地表現RE004是B級、060+表現是A級)

滾動比:可能是060+的真圓技術所賜滾動比上很明顯優於RE004

耐用度:RE004耐用指數是240、060+耐用指數是400
目前就分享RE004的部分
小弟我用過的胎也不少、RE004可能是我壽命最短的一條不過價位上也是最經濟的一條

總結~
RE004可能是小弟感受上最黏的一條
耐磨上可能就有點快!30150km的公里數也是磨用到淋漓盡致
2條胎標榜都是可以小熱血的街胎感受上RE004就會比較靠近偏性能一些、060+就會偏舒適一些

希望能提供小資族換胎的心得
2022-11-17 2:08 發佈
salon_212 wrote:
060+


060+有這麼弱
RE004只能算是入門性能胎 抓地也非常一般而已
060+也不弱!猜想060+在設計上有考量到降噪舒適的元素在裡面、RE004可能就以抓地力為基礎設計、胎性感受主觀
salon_212 wrote:
060+也不弱!猜想060...(恕刪)


期待里程更高的心得發表!!

上台是RE004,過彎信心很夠

換車後原配EGP 跑3萬磨耗優秀,考慮

PS5 或 060+ 選一組當下一個夥伴
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉
060+的濕抓表現滿好的啊 下雨天開起來的操控性都還是很不錯
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