[性能到底 超有駕勢] 米其林Track Day 賽道體驗日分享

身為米其林輪胎愛用者
非常高興能夠參加官方主辦的[性能到底 超有駕勢 台灣米其林賽道體驗日] 活動
這次的賽道體驗活動主要為四項, 分為ABCD四組個別進行
透過專業教練的解說與指導, 再藉由實際的駕駛, 體驗各款輪胎帶來的不同駕駛感受
1.濕地煞停體驗
2.金卡納體驗
3.麗寶全賽道23彎體驗
4.山路、街道試駕體驗

活動流程


這次主要體驗的胎款
1. MICHELIN PILOT SPORT 5
2. MICHELIN PILOT SPORT 4 S
3. MICHELIN PRIMACY SUV+
4. MICHELIN Pilot Sport Cup 2

一、溼地煞停體驗：

主辦方提供的測試車輛為兩台Ford Focus ST-Line
分別掛載了MICHELIN PILOT SPORT 5 (PS5)以及競品相同等級的輪胎
並且皆使用機器將輪胎磨到只剩下3mm,
在賽道上加速至83km左右後進行重煞車, 並在煞車區進行噴水
測試快磨光輪胎在濕地的煞停距離及穩定性
個人一共下場測試了兩趟
第1趟 : PS5 - 25.7m, 競品 - 29.3m
第2趟 : PS5 - 26m, 競品 - 30m
個人體感方面, PS5明顯的穩定許多,輪胎沒有滑動或是撇來撇去的感覺
競品相較下來輪胎就比較躁動一點, 多了一點不穩定感

比較一下當天其他人測試的成績, PS5大約也都在25.5~26.2m, 而競品都約在29.3~31m
以煞停距離來說, PS5確實有4~6m的優勢. 大概就是一台車的車距了
試想若在雨天遇到需要緊急煞車的時候, 這4~6公尺的距離也許就是能否安全回家的關鍵
並且這是磨耗只剩3mm, 準備進入輪胎壽命尾聲的狀態
可見這就是米其林官方説強調的"性能到底" 就算快磨完了還是要保持良好的性能表現
這一項的測試體驗真的讓我感受到了
不過如果能再多一台搭載全新胎的下去一同測試
比較全新跟快磨光的表現, 測試一下衰退的狀態, 就更好了

二、金卡納體驗：

金卡納的測試車輛有兩台. 兩台皆是搭載了MICHELIN PILOT SPORT 4 S (PS4S)
1. 福斯Golf GTI
2. Ford Focus ST

這一關主要是要測試體驗輪胎的支撐性、瞬時路況的性能反饋
一開始是先駕駛Golf GTI先由教練講解路線、說明體驗重點, 並駕駛帶我們下場跑過一遍
之後再讓我們實際駕駛跑一圈
這邊每一小組個別會測試秒數, 如果拿到小組第一會有特別獎勵（至於是什麼後面再說)
在一開始的左右繞行的區塊, 可以感受到PS4S非常穩定, 指向性很好, 方向盤打哪就往哪轉
接下來較大的加速入彎也能感覺支撐性很足夠
逆時鐘繞圈圈那邊雖然輪胎一直唧唧叫, 但還是都穩穩抓著
最後的部分快速變線, 能也感受到輪胎對於瞬間路況能快速反應, 非常穩定通過
整體來說這一關金卡納非常好玩有趣
如果能夠再多跑一次, 車況、路線再多熟悉一點, 秒數應該會再進步許多

教練說明安全事項以及路線中


Ford Focus ST (PLIOT SPORT 4 S)



三、麗寶全賽道23彎體驗

全賽道23彎體驗車輛是Ford Focus ST-Line 搭載MICHELIN PLIOT SPORT 5(PS5)
之前並沒有實際下到麗寶賽道跑過, 頂多就只有在看台看過比賽, 或是在YT看過駕駛影片
所以非常最期待的這一項體驗活動
一開始教練會先開一圈示範, 說明各彎的路線、煞車點、過彎的速度
接下來換手讓我們體驗
說實在一出發後應該是有點亢奮, 之前記的路線、重點突然一片空白
好在教練在旁邊會一直提醒 3.4個彎之後漸漸抓到節奏
測試車的馬力並不會很大、透過教練的指示 入彎的速度也敢放得比較快
體驗輪胎在極限狀態的表現 有幾個長彎我心裡覺得應該會推出去
但是實際上輪胎抓得穩穩的 支撐的非常穩定就轉進去了
就算失誤了失控的幅度也不大 稍微修正一點就能很快的穩定控制下來
尤其測試前剛好下過雨 賽道雖然沒有積水 但整個都是濕的
PS5的表現真的出乎我的意料之外 非常厲害

整體感想是賽道的開法跟之前自己在街道或山路的開法完全不同
非常的刺激 是不是該報名賽道日自己熱血一下了呢

四、山路、街道試駕體驗

山路、街道試駕的測試車輛有兩部
1. Volvo S60 搭載MICHELIN PLIOT SPORT 5 (PS5)
2. Volvo XC60 搭載MICHELIN PRIMACY SUV+

這一關體驗測試是拉到麗寶外面, 是從麗寶到鯉魚潭水庫的試駕體驗
包含了省道、一般街道、上下坡山路、橋樑(連續橋接縫)、台灣特產拉力級道路
測試的時候天空還下起滂礡大雨, 部分路段還有積水
應該囊括了大部分車主一般的使用情境 可以測試輪胎的舒適性、安靜度
去程是先駕駛Volvo S60. 搭載是225/50/17的PS5
一路上跟著領頭車行駛
在一般道路行駛的感覺是非常舒服 經過路面上的坑洞也不太有多餘的跳動
不知道是不是S60隔音太好, 底盤的輪噪聲並沒有很大, 算是蠻安靜的
經過義理橋有一連串連續的橋接縫, 用時速5.60km的速度通過
也只有微微的震動, 非常平穩
進入山區後因下雨關係車速不會太快 但輪胎指向性很好 甚至積水輪胎也不太有滑動的感覺

到了終點後換開Volvo XC60回程, 搭載235/60/18的PRIMACY SUV+
不知道是不是下大雨蓋掉的關係, 基本上底盤傳來的輪噪聲幾乎是沒什麼聽到
山路下坡非常穩定 指向性也很優異
遇到積水故意去壓一下 輪胎的破水性也很好 車子都沒有翩一下或是歪一下
到了義理橋的連續橋接縫也是一樣穩定、安靜的通過

整體來說不管是搭載PS5的S60 或是搭載PRIMACY SUV+的XC60
以這段的試駕感覺都是讓人覺得舒適、安心的
畢竟除了性能外, 日常使用的舒適性、靜謐性 也是輪胎選購的重點

Volvo S60, 搭載MICHELIN PLIOT SPORT 5 (PS5) 225/50/17


Volvo XC60 搭載MICHELIN PRIMACY SUV+ 235/60/18


體驗時遇上滂薄大雨、剛好可以測試雨天的破水性、抓地力

四關體驗完畢之後 最後就是成績發表啦
在金卡納與街道試駕主辦單位都會有一個評比方式 各名次會有積分
各組積分累積第一名的就有一個特別獎勵, 也就是HOT LAP體驗
由米其林的官方測試員 冠軍車手-陳意凡 開著M-Benz AMG GTS載你下賽道快飆一圈
體驗真正的賽道狂飆
只可惜我不是第一名 無緣 好羨慕這四位啊~

恭喜這四位（B2不就是知名F1主播嗎)


由陳意凡駕駛, 搭載MICHELIN Pilot Sport Cup 2的M-Benz AMG GTS

另外這一次是一整天的活動
台灣米其林也非常貼心周到的準備了早餐、午餐以及點心飲料供取用
工作人員也非常熱情的招待

主辦單位準備的早餐小點及飲料


中午是知名餐廳的Buffet, 口味蠻不錯的


餐點很多樣、飯後甜點也很可口


台灣米其林也提供了非常精美的贈品
有Polo衫、帽子、背包、袖套, 還有育成基金會的愛心花布袋


這個花布袋是育成基金會庇護工場出產的
育成基金會是為了照顧身心障礙、發展遲緩的兒童所成立的


漂亮的主持人是一定要的

這是第一次參加這種體驗活動
尤其是又進到了麗寶賽車場內體驗各項關卡
真的是非常棒的一次體驗活動
非常感謝台灣米其林的邀請

同場加映、感謝米其林輪胎PS4S在不同的天候路況都提供穩定、安心的駕駛感受