2022年3月初入廠定保里程五萬九千餘公里，除定保外方向盤微偏左+胎噪，經技師檢查四輪跳花變形。
查網路文章輪胎跳花變形原因似乎都是看車款、沒調胎（主因），不過我依原廠保養時間每半年進廠保養都有前後調胎，所以看來是輪胎問題提供車主後續換胎時參考。
於2021年3月中里程四萬九千餘公里於保養廠更換YOKOHAMA BluEarth-XT AE61 四條，當時這胎蠻新剛發表，網上文章很少，應該是高級胎主打靜音節能。
2022年3月初入廠定保里程五萬九千餘公里，除定保外方向盤微偏左+胎噪，經技師檢查四輪跳花變形。
查網路文章輪胎跳花變形原因似乎都是看車款、沒調胎（主因），不過我依原廠保養時間每半年進廠保養都有前後調胎，所以看來是輪胎問題提供車主後續換胎時參考。
2022年3月初入廠定保里程五萬九千餘公里，除定保外方向盤微偏左+胎噪，經技師檢查四輪跳花變形。
查網路文章輪胎跳花變形原因似乎都是看車款、沒調胎（主因），不過我依原廠保養時間每半年進廠保養都有前後調胎，所以看來是輪胎問題提供車主後續換胎時參考。
我個人是覺得耐用性不好，所以想看看大家的心得。
