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關於米其林PS4S公司貨磨耗的存疑!!

小弟我有一個關於PS4S磨耗的疑問
在我新車時期5個月左右就將賓士原廠四輪一樣大的17吋失壓續跑胎換下
因為下大雨原廠配胎排水能力不佳
已經到恐怖的階段了

所以馬上將輪圈更換前後配為19吋RAY G25以及PS4S
之後使用了兩組PS4S問題也不大
就是輪胎很容易插到釘子
讓我去補胎
後輪的行駛里程大約25000公里左右
前輪的行駛里程大約20000公里左右
但是後來我就想說來換換別款
就換了後輪F1A2前輪F1A5
後輪F1A2大約17000公里就下課了
前輪倒是跟PS4S差不多了多少
之後磨完我就想換個品牌
就聽輪胎店的建議使用威斯登
但是這條胎真的讓我皮皮挫
在楓港勝利灣差點讓我滑出去
實在讓我不敢領教
我基本上每個禮拜都會從高雄去墾丁浮潛
所以速度都差不多
但是後來我想想為了生命著想
威斯登也差不多25000公里下課了
在去年10月底
還是換回來原本使用上沒甚麼毛病的PS4S
但是最讓我震驚的結果再換上這條胎後發生了
過往兩條PS4S4我都更換水貨商(平行輸入商)的輪胎
但是這條胎發現公司貨報價跟水貨商差不多
就乾脆用代理商的輪胎了
想當然的我就安心使用
但是就在兩個多禮拜前
開車去保養廠去做例行5000公里保養時
保養廠師傅提醒我輪胎快到警戒線了
一想不對啊
我才換輪胎三個月而已耶
而且開不到7000公里耶
挖哩~~~~挖哩~~~~挖哩~~~
花哈噴
這輪胎壞掉嗎???????
還是我壞掉了???????
還是我的車壞掉了??????
問題一: 應該沒毛病吧
問題二:本人依然好好的並沒把車子開去賽道
問題三:有去給底盤店檢查.證實底盤都正常.定位也正常

所以我跟底盤的店長討論也沒有結果
畢竟這部車5年來都是我在開
並沒有更換駕駛人
到底甚麼原因才導致
讓我們想都想不通
又跟一個保養廠老闆討論
是否跟輪胎對不同國家氣候的適應不同
而產生
這些種種猜測讓人無法有一個頭緒阿
在板上的各位大大
是否對小弟我這方面的問題
會有一些粗淺的了解呢
在麻煩達人專家解惑了

感謝!!!!^^!!!!!
2022-02-23 21:27 發佈
apanpan wrote:
磨耗指數有300的胎(恕刪)



沒錯
但是以前開都可以開到25000公里
現在只能撐個7000公里左右
我真的看不懂耶~~
到底發生甚麼事
不知道有沒有達人專家可以幫我解惑一下
因為我實在很想再裝PS4S
但是這種磨耗速度
讓我很怕我的新台幣高速磨耗阿
nicktony

看看避震器上座有沒有壞了,有時候定位角度正常,但有負載就異常了,而且你輪胎是平均磨耗嗎?還是吃內側之類的摩法

2022-02-25 21:28

米其林不是都是No.1
有照片嗎?據樓主的描述,好像是輪胎內側過度磨損,那就是Camber角度過大!
1.新車到手後輪胎磨耗速度逐漸增加是正常的,駕馭順手後就越開越快過彎越來越快加速磨耗很正常,特別是煞車越踩越重。
2.如果前懸吊不是雙A臂時間久了彈簧軟化會變大外頃角造成胎內偏磨損也是正常的。
3.過大的前束角度(TON) 可能造成加速磨損,雖然較大的TON可以讓輪胎磨得比較漂亮但是壽命會縮短。

如果在馳加換米其林輪胎都很有保障歐!!
我不識店家, 覺得馳加他們服務很到位 !!
我都去那邊換米其林輪胎 ,售後服務也很好 !! 專業度大推!!


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附上官網保固如下:
米其林保固
米其林承諾交付給每一位顧客最佳品質的產品。因公司注重在輪胎安全設計方面,已累積超過百年以上的經驗,才能對此承諾作出保證。本公司所出產之輪胎均符合最嚴格的品質標準,這也是米其林所設計及生產的每個輪胎皆有米其林保固的原因。以下為現今米其林產品六年保固之說明。


保固內容與期間
轎車及輕卡車輪胎


在一般使用狀況且遵照米其林公司的維護建議及安全警示使用下,米其林轎車及輕卡車輪胎均能獲得本公司對於產品設計、製造及材料的品質保證,惟必須符合下述先決條件:


a.於製造日期三年內出售之輪胎

若為製造日期三年內售出之輪胎,其保固期間應為可使用之花紋深度或是購買日期起六年內,以發生時間較早者為準。


b.於製造日期三年後出售之輪胎

若為製造日期三年後售出之輪胎,其保固期間應為可使用之花紋深度或是製造日期起六年內,以發生時間較早者為準。


於上列a.及b.所述之相關期間結束後,米其林不再負任何保證責任,無論為明示或暗示。

可使用之花紋深度為原始花紋的表面降至胎面花紋磨損指示的程度為止 -- 亦即剩餘胎面花紋之深度為1.6 mm時。


購買日期記錄於新領的行車執照上(若輪胎是安裝在新車上)或最初之輪胎買賣發票上。若無法提出購買證明,保固日期將以製造日期為準。


不適用保固範圍說明
在下述情況下無法繼續使用之輪胎不在保固範圍內:

路創傷害,不論是否可修理(如切口、裂口、挫傷、撞傷或刺穿等情形)。
輪胎安裝方式有誤、輪胎/輪圈平衡不良或修補不良。
充氣不足、充氣過度、維護不當或其他濫用原因。
機械原因導致偏磨,如不正確的輪胎定位導致偏磨、磨耗不平均,或快速磨耗。
輪胎所安裝或使用之氣門嘴、輪圈或車輪不相配或不適當所造成之情形。
車輛使用超出輪胎胎壁上建議的速度和載重指數限制或車廠所建議的重量及速度。
購自於二手買賣之輪胎。
儲存方式不正確。
未依米其林隨時所公布之技術建議書安裝或使用此輪胎。
意外事件、火災、化學品爆炸、輪胎被改造、修改或遭破壞。
向未經米其林授權的經銷商購買之輪胎。
氣候或臭氧所造成之影響。

保固條件及例外情形
若有因本保固條款所述正常使用狀況而造成輪胎無法使用之情形,米其林公司得依其裁量決定處理方式,例如進行修理、提供品質相當之輪胎作為替換物、根據胎面花紋剩餘之深度賠償該輪胎之價款,或是根據本公司當時之商業政策提出其他形式之賠償。


此保證不包括賠償維修費、輪胎之安裝及平衡費用、時間之損失、車輛暫停使用所造成的損失,以及產生之不便或間接之傷害,以及其他衍生傷害。


向米其林授權經銷商申請補償所提供之輪胎仍屬消費者之財產,在米其林授權經銷商為檢查而代為保管或控制之期間,該輪胎如遺失或遭任何損傷,米其林公司不負有任何責任。當輪胎由米其林授權經銷商接受並進行賠償,該輪胎即屬米其林公司之財產。如有任何爭議發生,消費者必須提供輪胎作進一步之檢查。


米其林之任何授權經銷商、代表或員工皆無權代表米其林發表任何與本保固條款相異之公開或暗示性聲明、承諾或協議。


本保固條件僅適用於台灣地區。

還有更多想了解的地方,歡迎與我們聯絡
可以理解偏操控性能的胎得在耐磨和抓地力之間取捨
但前一條和現在用的馬牌ECS也是偏向性能,開了五萬公里才下課
相比PS4S只開了7000公里就需要換是真的荷包需要夠深
不曉得其他用PS4S的車主也都是差不多里程數下課嗎?
有裝數字型的胎壓監測嗎??
話說我裝過一組也是代理商的PS4S,也是不到20000就下課了,後來就將PS4S列為拒絕往來戶了
除了濕抓不理想外,在胎壓的維持上也很辛苦,大概2000公里就需要補一下胎壓才能維持在我想要的胎壓狀況
7000 真的是有點誇張。

我的油電蟒落地改 235/40/R19 ,不論是一開始的 PSS,或是後來的 PS4S ,每次都是超過 20000 才換的,而且換的時候,技師都說還可以撐一陣子。
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