只好將換裝後的心得分享給大家。
相信大家都知道本田的短板就是配胎偏硬，不過真的也還蠻耐磨的。
要更換這組胎前，我有詢問過馬牌的PC6，其實也很有興趣。
不過對於米其林的產品，我一直都有高度的興趣，而開轎車時也已經使用過馬牌輪胎，還用過兩組。所以對於馬牌我已經有一定程度的信心。
所以對於要更換米其林產品時，我太太問我這輪胎好嗎！我其實回答的很心虛，雖然已經很多車友使用過了。不過對於我來說，這是一個陌生的產品，畢竟我完全沒有使用過。
為什麼選擇PS4 SUV呢？坦白說這是經由身邊車友親身使用後，推薦我更換的型號，本來我是預計要換PRIMACY的。
不過身邊的車友這麼推薦PS4，我想就試試看吧。因為前人種樹而後人乘涼嘛。哈哈哈
其實輪胎更換的過程中，我沒有拍什麼照片，因為那時沒有想到會有活動。哈哈哈
所以我也就這幾天拍了幾張。
不囉嗦了看圖吧
目前行駛不過1000多公里，所以坦白說心得分享很難說很多，所以就目前使用的狀況跟大家分享一下。
之前普利司通的胎壓我都打33PSI，這樣比較軟一點。然而更換到PS4 SUV時，我詢問了技師胎壓打多少比較不會跳，然而技師很淡定的回答說38PSI啊，而且還是這樣剛好，說真的我嚇一跳，怎麼打這麼高啊。然而他只給我個放心的眼神。
當我更換好離開時，我刻意的去開了比較有坑洞的路（沒錯我是蠻無聊的），只為了比較看看到底有多好，怎麼這麼多人推薦。
開平路上，胎躁還可以接受，已經算是安靜了（也許是新胎），沒辦法本田的隔音實在是不怎麼樣。
路面回饋算Q，我以為打到38會偏硬，結果倒是出乎我意料之外，應該給予不錯的評價。
行經坑洞較多的路段，聲音回饋也不會像原廠配胎般的明顯。聲音一定有，但是已經小了很多。
我也試過重踩加速過彎及濕地稍微急煞，真的回饋感還不錯。當然只是簡單的試試，畢竟安全第一嘛☝️
所以就目前使用來說，已經很滿意。當然相較其他廠牌來說，這組胎價錢不是非常親民，但是我上官網看了這組胎的設定，是比較偏運動休旅胎，也是讓我想換的原因，因為在沒疫情前我是很喜歡往山上跑的，所以我更在意的是過彎及抓地力，雖然現在沒機會，不過我相信簡單的測試應該不會差太多。簡單謝謝車友推薦我這條胎，我覺得很棒。
這是我最喜歡的角度，與大家分享
當然還是要說最喜歡PS4SUV的操控，明顯感受胎躁減少，到抓地力提升！
