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鋁圈升級

請問:
簧下簧上的論點 相信很多人的看法都不同...
1.如果我換框的最主要目的是提升安全性與過坑洞的穩定性舒適性提升...
2.因為擔心市售輕量化鋁圈的強度可能差於原廠...
從185/55/16換成205/45/17 台製鍛造圈 對於我的需求 可以有所升級嗎?
3.日製旋壓圈 跟 台製鍛造圈 哪個比較值得買?
謝謝朋友的回答...
2021-04-09 20:15 發佈
1.換框差異最大的就是爽度
2.你說的規格是胎的不是框的,寬度差太多可能會掃到內龜,輕則異音重則爆胎
3.同1,換一個你最爽的就好
鍛造、旋壓、鑄造 差異說好聽是在強度、重量,沒在賽道上的差異可以說零。

1.安全性差異不大,過坑洞的穩定性舒適性,二個就不能比。

2.55換到45舒適?過坑洞一定比較震運氣差還會傷到輪圈。

3.鍛造、旋壓、鑄造這就要看你自已一觀點以及他們的特性來挑選。
過坑洞的穩定性舒適性提升?
回:
扁平比45,非舒適
感謝各位的回覆,會說舒適是聽說輕量化框對於避震系統比較能快速反應.
不知是否有朋友實際試過同尺寸框變輕的狀態下 對於坑洞框圈更快速反應.會比較穩定??
鋁圈的升級便是輪胎的降級, 儘管多數人不同意, 但事實總是如此.
李小小南 wrote:
請問:簧下簧上的論點(恕刪)
我個人覺得 前輪維持 185/55/16 後輪可以改為215/45/17....................

買2科2手框 +2手胎.....................來體驗 有沒有比較好 再買新品................

後輪比較沒有轉向問題
waitinge wrote:
鍛造、旋壓、鑄造 差異說好聽是在強度、重量,沒在賽道上的差異可以說零。

是嗎?你真的有開過鍛造框嗎?
李小小南 wrote:
請問:簧下簧上的論點...(恕刪)

有預算就直上日制的鍛造圈
如rays prodrive 鍛榮社等的
平衡性 剛性 軸心設計 連烤漆都不是國產圈可以比的,之前平均3年換一組國產enkei的圈,換了prodrive的這組已經近十年都還很ok,相信我用久一定划得來
只要不是雜牌的或是仿冒的

日製旋壓,跟台灣BC做的都可以買
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