最新德國Auto Bild UUHP輪胎測試:Potenza Sport v.s. CSC6/PS4S/F1SS

2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test

https://www.tyrereviews.com/Article/2021-UUHP-Summer-Tyre-Test.htm
 
這是我們一直在等待的測試,這是全新普利司通Potenza Sport的首次測試,這是2021年唯一有機會與諸如米其林Pilot Sport等成熟的超高性能輪胎抗衡的新輪胎:PS4S,Continental SportContact 6 和 Goodyear Eagle F1 SuperSport。
 
當然,它是業內首屈一指的最佳測試人員,即德國出版物Auto Bild。他們已經使用非常非歐洲的福特野馬在乾燥和潮濕狀態下測試了九個265/35 R20 UUHP輪胎。
輪胎評論將針對18個尺寸的主要競爭對手14個測試新的Potenza Sport,因此,如果您尚未訂閱,請務必訪問輪胎評論YouTube頻道並訂閱,因為它將發布在未來幾週內!

普利司通可以競爭嗎?

最大的問題是,新的Potenza Sport是否真的可以與米其林大陸集團固特異競爭?至少對於此測試,答案是肯定的!
新型普利司通Potenza Sport贏得了測試,並且具有最短的干制動,最短的濕制動和最快的濕處理圈!它在四項主要測試中被擊敗的唯一一項是乾燥處理,僅比米其林落後1.8%,但測試人員仍然報告說,它在乾濕兩方面均具有出色的處理和精確的操縱性。
其餘的最好的是Continental Sport Contact6。儘管它沒有贏得任何測試,並且測試人員發現它的噪音水平稍高,但是在所有測試中它始終處於閉合狀態,並且具有動態運動駕駛性能。行為濕潤。
互聯網上最喜歡的輪胎米其林Pilot Sport 4S排在第三位,贏得了乾式製動並且在測試中噪音最小,但是只能在濕處理圈中管理中型輪胎,並且是購買的最昂貴的輪胎。
“四強”中的最後一個是固特異Eagle F1 SuperSport。像SportContact 6一樣,它在所有條件下都是一致的,但不能與最佳整體匹配。
2021-03-28 21:27 發佈
Potenza Sport這條國內沒引進 不知道尺寸從哪邊起跳
B牌的輪子一向部便宜
F1SS可能是CP值最高的
台灣準備展開上市了,都是歐洲進口的。
普利司通在濕抓、濕煞上都算頂規,胎面設計也不是只有好看,排水性上加分不少
名氣比較響亮的Potenza,旗艦級的當然就有保障。就像Alenza系列,在休旅的市場也是很多人推薦
個人覺得這次的新品可以到現場看看,這個月就被推很多次了,身為一直都是普的胎主,這次的整體評分表現直接輾壓歐牌
小弟正式普利司通胎主,也換過米牌。米牌舒適會軟腳是事實,但我覺得穩定性跟操控性還是重點,所以普是略贏。
馬牌跟米牌的價格都偏貴,綜合來看普利司通重操度及其他表現,便宜一點但功能性都是中上偏優。
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