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日製 VS 德製 050+ VS F1A5

最近打算升級成18吋的鋁圈 正在找合適的胎
想要裝225-45/18的胎 希望抓地力跟操控性(尤其是濕地排水)比較優的
比較了一輪評價跟價錢 應該會這兩條挑選
1. 日製 Dunlop SP SPORT MAXX 050+ $5100/條
2. 德製 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 $6000/條
雖然說一條$6000也還在預算內啦
只是一條差到$900 四條就差$3600 好像還是得再想想
F1A5板上的討論跟正評非常多 換這條好像不太需要擔心什麼
MAXX 050+的正評也算不少(只是感覺用過的人似乎不多)
之前我是有用過VE303 好用又耐操 對Dunlop的胎印象就還不錯
反而Goodyear 沒用過
該省點錢 還是該花下去呢? 求指點
2020-10-28 16:47 發佈
文章關鍵字 vs F1A5 050
kwuwus wrote:
最近打算升級成18吋(恕刪)

性能上F1A5贏 但說實話除非你天天跟人在競速輸贏
不然一般道路我認為幾乎是感覺不出差異
這價差我會挑050+ 雖然是性能款但耐磨筆帳面數字(TW240)好很多
kwuwus wrote:
最近打算升級成18吋(恕刪)

產地主要是心靈加分用
都是一線大廠的胎 以同等級來說
德製 日製 泰製要差到哪裡去 是不至於啦~
kwuwus wrote:
最近打算升級成18吋(恕刪)

注重CP值
可以考慮飛隼FK510
也是日製的好胎
kwuwus wrote:
最近打算升級成18吋(恕刪)


除非特定廠區有什麼災情傳出
不然也不必有產地迷思啦
蠻多車的原廠配胎就是050+啦
CP高是關鍵 破水能力強是最大優點
里程跑個五萬大概也不是個問題

我個人是覺得省一點配050+就好
要更熱血一點再考慮F1A5
前陣子換框➕胎F1A5 前輪225/40/18 一條4000 後輪255/35/18 6500 不知道是不是有含框一起換比較便宜 樓主參考一下價格
F1A5好用歸好用 真的很黏 然後胎噪也有點大
我的車原廠配 日製 Dunlop SP SPORT MAXX 050 ,195/45R17

後來我換 東歐(好像斯洛伐克)製 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 205/45R17

乾地:差不多,原廠胎寬小一點,所以有點錯覺會叫,但其實抓地可以
濕抓:A5破水力不錯,110+以上的速度,蠻有安全感的,原廠也不錯
噪音:差不多,大概過五千後都變吵了

胎壁:都很軟,跑山路的指向反應慢,支撐力不夠,優點是遇到坑洞彈跳舒服

如果當通勤代步,兩條都可,但是如果遇到刺破要更換,A5的貨應該比較多,畢竟大眾廠牌
如果是山道熱血,兩個都不適合
f1a5 225 45 18 我之前在固特異旗艦店問
也沒6000這麼貴 你多問幾家吧
我現在也是裝A5 還不錯
hoffman1981 wrote:
性能上F1A5贏 但(恕刪)

是沒有要跟人家輸贏啦 就順順開 如果路況好的話 會稍微再熱血一點點
想說如果抓地力都差不多好的話 那選比較便宜的就行XD
另外是說那個磨耗數字是不是參考價值不大啊 還是得看花紋特性本身?


aidenada wrote:
產地主要是心靈加分用...(恕刪)

可是日製 德製感覺起來就是有比較猛XDDD
是不到迷思啦 只是很輪胎行都會特別標示產地 應該還是多多少少有點參考價值(???)

lupo8568 wrote:
注重CP值
可以考慮...(恕刪)

飛隼有聽說似乎也蠻不錯的 但周圍沒有朋友用過 就...看過這樣\

NinetoNight wrote:
蠻多車的原廠配胎就是050...(恕刪)

我目前也是傾向這樣子啦 一般道路使用差別很小的話 省的錢拿去換好一點的機油也好
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