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請問輪胎螺絲扭力

不同廠牌各種車型輪胎螺絲扭力都不相同。如果車主也不懂沒有提醒,輪胎行在更換時真的能針對不同車型調整扭力板手上正確的扭力嗎嗎?
但輪胎脫落的意外似乎也不是頻繁在新聞中出現。似乎也是還好。
如果扭力需要175Nm的車輛只有鎖上110Nm, 輪胎會有脫落的風險嗎?
為什麼同樣是轎車,輪胎螺絲扭力會有不同的數值需求呢?
謝謝!
2020-07-28 20:43 發佈
文章關鍵字 輪胎螺絲扭力
Alex蔡 wrote:
不同廠牌各種車型輪胎(恕刪)

輪胎行是不是都用氣動工具鎖
沒在用扭力板手的
三角鐵 wrote:
輪胎行是不是都用氣動(恕刪)

馳加 只有打下來會用電動 鎖回我看都是用手鎖 轉緊後在上扭力
azzazztw

羅絲有一定的扭力值規定,這是正確的做法!

2021-10-15 17:36
hungmaxy wrote:
馳加 只有打下來會用(恕刪)

我去的輪胎店,拆輪胎都是用氣動

裝上去先用氣動鎖..最後再用扭力板手在鎖一次!
hungmaxy wrote:
馳加 只有打下來會用電動 鎖回我看都是用手鎖 轉緊後在上扭力


這種只能說萬中選一

因為連原廠都是拿氣動狂打而已

而且..就像原PO說的

很多就算拿扭力

你也沒辦法確定他是上在正確的扭力上

因為不同的車要求真的不同

一把扭力板桿很難適合所有的車

所以

不如拿氣動

情願鎖過緊

也不要緊不緊=-=
azzazztw

輪胎飛出去的報導看多了之後大家都怕輪胎鎖不緊!所以一般都拼命鎖緊!其實羅絲鎖太緊超過螺絲能承載的扭力,羅絲會斷裂,當場斷裂還好!馬上更換,就怕將斷不斷的情況,開車上路更危險,輪胎更容易飛出去!

2021-10-15 17:44
車上會放一支4分扳桿 一組有4分套筒的扭力扳手 有外廠有動到的地方 自己會再檢查一次
Alex蔡 wrote:
不同廠牌各種車型輪胎(恕刪)


轎車,鎖5個螺絲的,鎖緊扭力應該差異不大,
Mazda 的維修手冊,標示的扭力是一個範圍, 108~147 Nm,輪胎店鎖 110 Nm 的很多




VW 維修手冊建議的扭力是 120Nm, 我為了方便,兩部車我都是鎖 120Nm, 都符合原廠規範



輪胎店鎖的時候,我都會問一下鎖的扭力,不滿意就要求改...
家樂福,一般輪胎店,這10多年來我遇到的都是可以用扭力扳手上緊,氣動扳手拆.

是那個廠家的車,螺絲需要鎖到 175NM? 還蠻好奇的,感覺是大車
AlfaBrera32 wrote:


轎車,鎖5個螺絲...(恕刪)

呵⋯tesla model3 175Nm
Porsche 160Nm
Alex蔡 wrote:
呵⋯tesla model3...(恕刪)


可能扭力大的車,需要比較高的扭力吧!

Model 3 Performance 也是我很喜歡的車,但我希望它配個2 速變速箱,這樣 100~200 加速比較不會輸汽油車,最好還能減重 300kg 這樣就跟 Golf R 也差不多重了
AlfaBrera32 wrote:
轎車,鎖5個螺絲的,(恕刪)

其實也是看車...福斯T4和T5的扭力要到170~180NM
國外有些網站有寫車種的扭力
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