原本是看中威斯登的Sportrac 5，卻在想裝的農曆年前缺貨
。後來在01上看到橫濱新胎AE51，就到處去詢問店家，卻始終沒有店家有貨，終於在228連假店家幫忙調貨下上車了
。在一週的使用下有一些心得，在跟CEC5比較下各有一些優缺點。
優點：
1.操控性：像原廠的介紹一樣，AE51特別強化了乾濕抓的操控性，不論乾濕地穩定性都比CEC5來的好。
2.煞車：煞車感覺很線性，CEC5可能滾動阻力較小，所以放油門或輕踩煞車都還是在往前，再重踩一點又會點頭，這部分AE51的舒適性好很多。濕地煞車還沒試過急煞，不過EU Label & JATMA測試濕抓都是A，應該是不錯。
3.高速穩定性：可能AE51胎壁有特別強化，所以高速穩定性很優異。高速壓到伸縮縫或不平路面，彈跳比CEC5快回穩；不過低速壓坑洞的舒適性就比CEC5來的差一點點。
缺點：
1.噪音：跟開了近十一萬的CEC5比，也沒有感覺特別優異。整體高低速都有一點悶悶的噪音，不像CEC5在好的路面非常安靜；不過在高速開到較差的路面，也不會有CEC5胎噪突然暴增的感覺。
2.起步慢：起步時明顯比較慢，這應該是滾阻比CEC5高，長期下來油耗應該是會比較差
。整體而言小弟覺得AE51對常開高速，或對操控要求又不想失去太多舒適性的車主是不錯的；不過對於只是在市區通勤，只要求舒適節能的車主就不太適合了。橫濱輪胎也貴貴的啦
看圖啦~
五年快十一萬狀況還是不錯
中間還沒有磨到馬牌的3mm的排水警示點
主角來啦~
小胎難得有四條排水溝
看到這個心靈馬力就Double
不會因為扭力樑就只做前輪定位
最後來張帥氣技師的背影，親切又有耐心喔
