終於輪到我來開箱新胎的試用啦～
本人用過的胎沒幾組，不像其他大神，所以沒辦法表達的很好
請見諒～
因爲我的Elantra Sport的原廠胎是配置平價的HP5
跑了15000公里之後，在乾地山路及溼滑路面的抓地力下降的很快....
所以就一直物色濕抓及操控好一點的胎
原本在看的胎有PS4，VS5，F1A5
有天在固特異的FB看到了試用的報名，想說填一下資料，反正不會抽到我
誰知道，人品大爆發的我，竟然抽到F1A5的試用..XD
連我媽都覺得這會不會是詐騙XD
想說要換胎了，就一起把定位做好
經原廠確認後，確定了台東的這間協力廠商有定位機
約定了時間，立刻飛奔來換胎
確認一下，是ES所用的225/45/R17的尺寸
胎紋
對於F1A5所使用的技術，講的也沒其他大神專業，還是不要獻醜
而且官方網站都查詢的到，小弟就不再贅述了
兩位年輕師傅手腳非常俐落
馬上把4雙鞋子脫光光
開始裝上期待已久的F1A5
此店家是採用HUNTER的定位機
輪胎平衡校正中
順便看一下底盤的狀況
穿上新鞋～
4輪定位
兩位師傅正在調整
聽師傅說，後輪的定位完全跑掉
小弟也看不懂，只知道後面兩輪差很大....
定位完成，上扭力板手
技師測試沒問題後就交車離開
由於換胎的隔天，就有工作需要到南台灣一趟
剛好可以來測試F1A5的性能
其實剛換好一上路，就有感覺胎噪跟HP5相比起有比較小聲
畢竟HP5是出了名的吵...所以F1A5的聲音表現我還蠻滿意的
高速的胎躁也還可以接受，但是還是要等磨開才能真正確認
經過了台東-南台灣這樣來回500多公里的乾濕地測試後
小弟的感受如下
F1A5讓整個行車路感變得更舒適了
相較於HP5，F1A5開起來會有一種輪胎很Ｑ彈，支撐很好的感覺
因為HP5我開起來的感覺比較死硬，所以車子會很跳
但是F1A5吸收了許多小碎震，但是又不會犧牲掉路感
而操控的部分，在山路上的表現更是讓我驚豔
F1A5的操控指向性相當好，在彎中的支撐度又很夠
你會有一種4顆輪胎都是緊緊黏在地上的感覺
在彎道會給予駕駛者更大的信心，會想要一直挑戰這組胎的極限XD
雖然這次測試並沒有遇到滂沱大雨，但是還是有遇到高速濕地跟山路濕地的路面
F1A5在高速濕地，給我的感覺是，跟在乾地的操控是差不多的
經過小水窪及淺淺的積水都穩穩的過，方向盤連動都不會動
山路濕地的話，也是差不多，雖然我的習慣是濕地速度會放慢
但是F1A5在濕地的山路彎道表現也是抓得緊緊的，給人很強大的信心
像之前的HP5，前15000公里都還不錯，之後就急速衰退
HP5後期在跑濕地的山路彎道時，我老婆都說，你慢慢開就好，太滑了，很危險...
但是這次F1A5，一句話都沒講，就知道濕地的彎道表現及格～安全第一
耐久度的部分無法測試
但只希望這組胎能夠陪伴我久一點
以上是小弟我不專業的測試，很多都是靠自己感覺
但F1A5真的是一組好胎，如有換胎需求的朋友們
歡迎試看看F1A5
應該是不會讓你們失望
感謝台灣固特異讓我有試用的機會
也感謝固特異的工作人員，還請小弟我喝飲料啊～
固特異官網
台東寶榮輪胎
