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Maxxis HP5心得分享

小弟的車到目前為止這是第三套胎
第一套胎是Bridgestone的Nextry
因為一直覺得很吵所以還沒等他磨平就換了第二套胎
第二套胎是Toyo的R38
剛換上去時覺得安靜多了
操控和路感也變好了
不過油耗卻掉了不少
在使用了約2萬5千公里後
也漸漸的接近磨耗指示線
於是開始物色第三套胎
原本是打算裝T001
不過搜尋其他人的使用心得
似乎這條胎的評價不怎麼好
後來看到了價錢更便宜、評價更好的HP5
於是就決定是它了

原本還沒打算這麼早換胎
不過就在上個月比較常跑蘇花的情況下
R38已經開始顯露疲態
激烈操駕下輪胎會發出抗議的聲音
而在回程又看到一台golf掉進水溝
於是老婆大人催促我趕快去換胎
就在8月初
終於換上這條放在口袋名單很久的HP5

前言說完了
開始說重點吧
剛換上這條胎的時候
沒特別感到驚奇之處
正常行駛下的表現跟R38差不多
不過因為是新胎
所以更安靜了點
就在今晚
小弟又踏上了蘇花公路
一路上用力操駕下來
表現果然不凡
不管我怎麼扭動方向盤
輪胎就是緊緊的貼在地上
唉都不唉一聲
胎壁也比R38撐的住
整體上表現比R38更上一層樓

這條胎另一個賣點就是濕抓
可惜目前還沒辦法體會他的實力
待有機會再上來更新
2019-08-15 1:50 發佈
文章關鍵字 Maxxis HP5
凌晨這場雨讓我有機會體驗這條胎的濕抓
不得不說這條胎濕抓拿A真不是蓋的
完全感受不到濕地所帶來的影響
高速公路以時速115km/h變換車道一樣穩穩的就切過去
地上的小水灘開過去也感覺不到方向盤的拉扯
直線經過伸縮縫不穩定感微乎其微
這條胎雨天的表現可以說跟R38晴天一樣
甚至比Nextry的乾抓還強
我上一條輪胎是HP5
硬要說缺點不耐磨
kevin7037 worte:
我上一條輪胎是HP5...(恕刪)
但聽瑪吉斯小編說2019年製造的有新配方.讓里程增加3成.不知是真假.如真的就超CP值了.
台北的好野人 wrote:
但聽瑪吉斯小編說2019年製造的有新配方.讓里程增加3成.不知是真假.如真的就超CP值了.
...(恕刪)

太晚了……
好險先換cpc5了

目前135871公里昨天測量胎紋還有4.2mm,我的車重1800Kg,300HP,
感覺HP5很耐磨啊,真的便宜性能好又耐用,上一套T001還有上上套米牌都沒它好用!
乾抓比較沒有爭議 不要等到石化再換就好

抓地好自然油耗差耐磨差 而且容易變吵 這是無法兼得的

濕地性能就比較複雜 濕地性能衰退很不穩定
很多胎第二年就很明顯 尤其是性能胎

濕地性能又分濕地抓地力與濕地破水能力

例如ps4s排水溝較窄 即使濕抓很優 但稍快仍容易小水漂

基本上跑胎磨耗到一半的時候就要小心水漂了

hp5 p4這類胎算是日常與運動平衡的一條胎 胎壁不會很硬 一般稱作旅跑胎


不要做太重度操駕 尤其是山路 如果不小心折胎會滑出去的
我舊款 tiida 5D 1.8現在也是裝HP5,使用里程即將邁入 4萬公里,深度我估計跑到45000
應該沒問題。
HP5除了噪音以外 濕抓真的不錯 豪雨開110km/h 很穩
換完HP5的第一桶油耗出爐
總行駛理程626km
60%高速,30%山路,10%市區
總消耗燃油41L
平均油耗15.27km/L
沒刻意省油
跑山路時照樣拉轉
高速公路也都110~120在跑

不過測這桶油時小弟疏忽
胎壓打到42/40
今早把他降回38/36了
再觀察第二桶油看看
geniesv worte:
凌晨這場雨讓我有機會...(恕刪)
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