2019年普利司通re-003 vs 米其林 ps4 那個好呢？

小弟剛好在不同規格的RE003與PS4皆有一段使用經驗

抓地力不相上下，乾地PS4輸RE003 、濕地 PS4贏RE003 。乾地一樣較激烈操駕狀態下，PS4感覺工作溫度比較低，胎面會有略為過融的現象，RE003感覺工作溫度較高，胎面僅輕微損耗，較耐得住激烈操駕下的工作溫度；但濕地操駕上，PS4給人的信心完全勝過RE003 ，會有種PS4在濕地與乾地沒有什麼差別的感覺!

磨耗程度...在每1萬調胎的情況下，PS4較RE003耐磨一些，但小弟的使用狀態下壽命都不超過3萬，RE003約2.5w下課、PS4好一些大概在3萬。

胎質Q度部分，RE003>=PS4 。相對過去RE002的硬派作風，RE003給我的感覺胎質相當Q，舒適性出乎意外的高，過坑洞不會有硬碰硬的感覺，取而代之是有Q度中帶硬的路感；相較之下，PS4屬於Q中帶軟，偏向高級感的意味更濃厚。

胎壁支撐性與回饋感部分，RE003>PS4 。RE003的胎壁其實不算很硬，但卻是相當有溝通感的輪胎，在重心轉移的過程中，是一種阻尼感相當足夠的變化。在胎壁受力的變化過程，初期轉向他不會瞬間有的反應，但入彎後，會有一股往彎心向內拉回的向心力，若適應這種特性，在過彎的過程，給足了駕駛相當大的信心；PS4的支撐性尚可，在刻意不重心轉移的情況下，較暴力入彎，不算軟腳、也不算硬派，輪胎在過彎受力的過程中，在一個適度的側傾中，帶有一點支撐性，在S彎連續的左右負重過程，節奏雖然不快，但快意舒適! 整體而言就是不會有過度的驚喜，但也不會有明顯的缺點。

結論 : 常跑山路，喜歡跟路面溝通、感受底盤的回饋，我會選RE003；日常使用，喜歡高級感、較全面的表現，我會選PS4