後輪還未達更換標準 但也剩30% 這次很開心的是前後輪磨耗越來越接近
整體來說好用 極限不敢說多高 但容易拿捏極限範圍 是一條很紳士的胎 非常推薦操駕新手使用
照片中不良示範 其實換胎點已有點晚 有在操駕的人要更早點換 除非已經是老司機了
照片中左邊最外側排水溝還有2.5mm 但注意看左邊最內側排水溝只剩1mm
這樣子壓到積水很容易失控 一攤淺淺的泥就足以撞山壁
真心提醒三不五時要把輪胎轉出來看看內側
第一次換胎分享
今日換上荷蘭品牌Vredestein威斯登 型號:Ultrac Vorti有歐盟認證喔
濕煞AA/濕抓B/溫度A/滾阻E/噪音70分貝/耐磨320/極速Y(300kmh) 光看數據就是條好街胎
外型看起來很戰鬥 胎紋都很寬大 排水溝也很大條 應該有很強大破水性
胎壁用手指壓屬於中等硬度 與錦湖ps71 瑪吉斯vs01類似
Ultrac Vorti與vs01胎展屬於比較圓 ps71比較方 雖說方圓沒什麼差別
但有降車身齊輪龔的 方胎可能會磨輪
義大利名設計師史丹普利斯...毆不...是喬治亞羅設計的胎(反正就是設計超跑設計師)
斗大的字很搶眼 一般人應該會覺得喬治亞羅是輪胎型號
ULTRAC VORTI藝術字體難讀唸起來也繞口 此胎歐洲有出355/25r24 藍寶堅尼用的規格 衝這點這胎一定要試試看
在威斯登LOGO下面寫著荷蘭製 果然是正歐洲胎 搞不懂17吋性能胎為何只有225/45r17一條 我前後配的後輪只能另覓輪胎了
目前心得只有:換胎心情好
因為天色已晚 換完後直接回家 還沒有使用心得...之後會慢慢補上
換胎里程115000公里
