靜音>舒適>耐磨>性能回:您沒說車型.車胎尺寸如新款胎型胎紋偏安靜的例.CC6/ATM2/UC6其他例.VE303/NT860/C1S...已出很久的.可跳過例.MS800/KR30/FD2/MA651/RX615...
平衡報導一下如果真要強調濕抓安全性又兼顧舒適和靜音那我推馬牌PC6還能兼顧省油耐磨性也還不差我們有車主順順開跑4萬仍有4mm深度至於胎躁其實很多車主覺得還可以並不算吵但是乾抓濕抓在很多國外測試報告都屬於常勝軍
職業的關係 我自認 我比輪胎行還了解輪胎 雖然我不是技術人員 但我常可開到同一車型 同一型輪胎 相近里程 但 胎噪差很多觀察所得 除非你的車隔音像S 或7 那麼好 或 你的車接近2噸重 否則 胎壓高低左右輪胎聲音很大 並不是胎壓愈高就愈吵 但 理論上是如此 適當的胎壓很重要輪胎平衡很多輪胎行也會偷懶 良好的輪胎平衡可以讓一條胎到壽終正寢都不跳 但 一條胎從新胎到末期 約磨掉5公厘厚度橡膠 所以新胎時平衡的狀態不可能磨到一半還良好 雖然不會跳 但 隆隆的噪音少不了 調胎 前輪到後輪時應該也要重新平衡才不會吵輪胎上平衡機上 校正好後就完成了嗎? 其實並不一定 有時 將輪胎重新架上去 再校一次 你會發現數據又不一樣了讓一條胎從新到磨完都安安靜靜不一定是輪胎行老闆的心願 應該是吧