kcc1928 wrote:請教輪胎上的這個符...(恕刪) 這是馬牌一些系列輪胎特有的雨季磨耗表標示並不是1.6mm磨耗指示的TWI至於是多少mm就像上面大大說的沒錯是3mm因為溝槽越淺在雨越大以及車速越快時輪胎和地面間的水會越來不及排出就形成水漂現象雨季磨耗指示
a123472 wrote:德國馬牌稱'胎紋磨...(恕刪) 並不是這樣馬牌雨季磨損3mm指示和TWI的1.6mm是共存的1.6mm是法規限制一定會有雨季3mm磨損指示則是馬牌自己增加的但不是每種系列都有
鳳翎 wrote:並不是這樣馬牌雨季...(恕刪) 這是依照德國馬牌輪胎網站上說的,https://www.continental.tw/car/tires/tire-knowledge/lex-1-1有錯可以要求其更正。TWI 深度規定一般是1.6mm以上並不一是剛好1.6,所以3mm也是合乎法規。CNS 1431 :7.1.1 胎 面 磨 耗 指 示 平 臺 (treadwear indicator,TWI 或slip sign):每個輪胎須在胎面主要溝槽內,沿外周上等距離設置6 處以上之磨耗平臺,標稱輪圈直徑代號≦12,可設置3 處以上之磨耗平臺, 並在兩側胎肩部設置其指示之記號(例: △)。此磨耗平臺距離溝底高度不小於1.6 mm。當輪胎磨耗到此磨耗平臺時, 不應繼續使用。花紋深度是方便消費者一目了然,不用去量測,除了我國交通部是用看的,其他國都是要用量的。很多寒帶國家,雪季時花紋深度規定4mm。
a123472 wrote:這是依照德國馬牌輪...(恕刪) 怎覺得你在玩文字遊戲…我說馬牌輪胎若這條輪胎有雨季磨損指示那TWI也是依舊會存在不會有雨季磨損顯示,TWI就廢掉這樣你懂嗎再來1.6mm是各國最低標無論在任何環境下的輪胎最低標準所以溝槽深度本來就該大於1.6mm60分及格所以大家都考60分就好?不是這樣子的吧總有人對於安全性比較要求提早更換