昨天問胎行 汐止驜慶
馬牌第6代 CC 6 205/55/R16
問到了價格卻又缺貨 要等月中
只好請他們預訂了
有沒有人也一樣問這條胎缺貨呢
另外再問是不是大家都有拿到了登機箱
1/11/2019 更新
今天已到貨也裝好了 生產日期 2018年底 施工時間約一小時 胎壓個人打 前42 後46 PSI
拆胎-平衡-四輪定位-試車
有拿登機箱
我的尺寸 含平衡 電腦定位一條 2700
優點
CC 6 胎壁比上一條 CEC 5 硬很多
CEC 5 按一按像傳統豆腐 （技師叫我按看看）
CC 6 按一按像西瓜皮
車內胎躁小很多大概5~10db （高速公路90km/h 關空調 關音響）
CEC 5 平均 7x db CC 6 平均 6x db
吸收路面起伏更好
聲音低沉許多
乾低高速過彎更黏 信心夠 而過伸縮縫 CEC 5 會滑掉 CC 6 不會
最後試不積水濕地 一樣是高速過彎 也抓的緊緊地
All passed
而且因為強化了胎壁 大幅抑制高頂車側傾的感覺
小弟早期也用過建大 正新
現在的輪胎 真的是一年比一年進步 跟3C 商品一樣選新不選舊 而且適合自己開車需求的就好
CEC 5 Treadwear 300
CC 6 Treadwear 380
會更耐磨 建議定時調胎
CEC 5 胎邊磨平了給它下課 沒跳花 但胎邊磨耗 使用了54000km (37000km 至 91000km左右 當初購胎四條15200整) 預估 CEC 5 舊胎可以開到60000km 中心安全線磨平
新車原廠配胎為 法製 ER300 37000km 磨平下課
CEC 5 只好在規格 Traction AA
CC 6 為 A
A 與 AA 都不錯
什麼是 Traction
要說的是選胎請依自己開車方式 全球車胎評論 英文
輪胎沒有絕對好與壞
世界上前4大廠都有一定的品質
我需求是靜音舒適耐磨與價格
CC 6 為中國製 所以價格可以壓下去 但 還是德國技術 German technology
在年前換了新胎 安心多了 要出遊工作都快樂
影片一 輪胎切面 靜音科技
影片二 27000公里使用胎面 靜音效果不衰減
影片三 CC 6 技術焦點
影片四 CC 6 360度賞析
影片五 馬牌新第6代全系列
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