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Bridgestone S001下課更換Kumho PS71心得

很開心又到了換胎的季節,算是提前給自己聖誕禮物了


Bridgestone S001下課更換Kumho PS71心得

Bridgestone S001下課更換Kumho PS71心得

辛苦了陪伴我6000公里的兩顆前輪,每一次換胎的最高宗旨就是要物盡其用不能浪費

Bridgestone S001下課更換Kumho PS71心得
這次選用有名的韓國錦湖來試試
TREADWEAR 320
TRACTION A
TEMPATURE A

Bridgestone S001下課更換Kumho PS71心得
胎面上有賽車紋的圖示,看了帥氣

Bridgestone S001下課更換Kumho PS71心得
雖然只是單換前輪,也要順便檢查一下後輪
發覺外側有翻胎的現象,但後輪使用的面積看起來還行

Bridgestone S001下課更換Kumho PS71心得
換新胎,當然就要力馬做去除胎蠟的動作

目前初步的心得
胎壁比S001軟,但過彎的支撐度還不錯
側滑的控制也很輕鬆
唯獨有一次滑動量稍微超出我的預期
但藉由收放油門
力馬又可以回到我預想的拋物線
之後的使用心得也會在分享上來
感謝大家





2018-12-23 8:12 發佈

frederic800605 wrote:
很開心又到了換胎的...(恕刪)


好驚人的消耗速度,農曆年前也許又可以看見新胎分享了吧?

frederic800605 wrote:
很開心又到了換胎的...(恕刪)


樓主您又換胎了,這很開心的頻率真高.不過也多虧你每次換不同輪胎後的分享,讓想換胎的人在這茫茫胎海中多一個參考.
DK1860 wrote:
樓主您又換胎了,這很...(恕刪)


哈哈哈我已經在思考後輪要用甚麼了
2019/01/01
趁著台北下大雨趕緊去測試濕抓
整體的穩定性我覺得不錯
即使在濕地仍能清楚感受到輪胎的反饋
但一直有種捲動空氣的風聲不知道哪來的

已經盡量小心了,還是折胎,下次練習希望能夠在掌控更好
2019/01/19

晚上我的朋友帶我去跑跑看台七乙
實在是不適合我的車阿
都是高速灣,油電車不用三分鐘就沒電了,沒電之後不要問很可怕....

雖然第一次跑不熟
但對於輪胎的掌控性依舊要維持得很好
以下是散步完之後的輪胎狀況,起雞皮疙瘩了,且有翻胎的現象

輪胎的抓地,我覺得比同樣17吋DRB在彎道中滑動的掌控度還來得更好,滑動量再來的更少些










frederic800605 wrote:
2019/01/19...(恕刪)


話説50的扁平是啥車

要这樣消耗也太勇了

曾讚 wrote:
話説50的扁平是啥...(恕刪)


我開的是底下圖片的這台車,2016年TOYOTA PRIUS四代油電
台灣原廠配備是15吋,國外有17吋
我自己升級17吋7J使用205/50R17的輪胎


frederic800605 wrote:
我開的是底下圖片的...(恕刪)


真強

這種車理應經濟取向

哈哈哈哈哈
我現在是裝 Bridgestone s001 跑7000km也快下課了 也有在想換kumho ps71 這兩條輪胎比較起來 各有什麼優缺點 乾抓跟濕抓 表現如何 自己也蠻常熱血跑山路的 需要你寶貴的建議
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