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mondeo tdci 換胎,T001下課,VS01登場。

又到了柴莽換輪胎的時候,235/45/17的普利司通 T001,服役21500公里,正式宣告下課,真是一台吃胎怪獸。

先說說T001這條輪胎,EU LABEL 是E,B,71db,剛裝上時,不能算安靜,但也不算吵,市區行駛時,音量開到三格就可以聽得很清楚,直到快下課時,就得開到四格左右了。至於操控,T001真的沒啥操控感,比起之前的RE050A跟NT830都差,差到連我自己開山路都快暈車了,即使它是條舒適度還不錯的通勤胎,大部分時間也還令人滿意,但喜歡往山區跑的我,還是傾向換抓地力更好的胎。

起初考慮的胎有米其林的primacy4,普力司通的T005,馬牌的PC6,這些在歐洲都算是旅行胎,但是乾、濕抓地力評比都勝過T001。後來看到01網友分享MAXXIS VS01,評價不錯,價格也很便宜。接著MAXXIS又推出號稱不遜色於米其林PS4的性能胎VS5,讓我重燃對國產胎的信心。只是,在下住宜蘭鄉下地方,目前還是買不到VS5,我只好退而求其次,先來試試前一代的VS01了。

1.VS01疊疊樂
mondeo tdci 換胎,T001下課,VS01登場。

2.老闆正努力調整底盤角度
mondeo tdci 換胎,T001下課,VS01登場。

3.定位機數據
mondeo tdci 換胎,T001下課,VS01登場。

4.輪胎平衡中
mondeo tdci 換胎,T001下課,VS01登場。

5.扭力板手鎖定,老闆仔細不馬虎
mondeo tdci 換胎,T001下課,VS01登場。

235/45/17的VS01,EU LABEL是E,B,72,一換上,胎噪立刻無縫接軌,跟快下課的T001差不多,看來差一分貝,真的差很多。由於最近沒下雨,濕抓無法測試。至於乾抓,今天跑了趟蘇花改跟蘇花公路,順順的跑,過彎的抓地力跟穩定性,都完勝T001,雖然犧牲了一點寧靜度,但是胎壁不算非常硬,開起來不會像NT830那樣硬梆梆的。我認為,如果是住在比較少下雨的縣市,這條胎真的算是很超值的選擇了,提供各位做參考。也希望很快有人能分享VS5心得,作為我下條胎的參考。
2018-12-22 23:41 發佈
車重的關係,輪胎的汰換很快,
如果固定五千對調,可以延長一些,
三萬應該有辦法達到,參考一下,
最近都用F1A3, 下次考慮PC6試看看,
二者的噪音應該還可以接受,
830覺得舒適度算不錯,但是用過最早下課的,約二萬八左右。
讚喔!
我就是有用maxxis vs01覺得很滿意所以有寫心得分享
再者nt830的胎質跟取向是沒辦法跟vs01比較的
nt830的路感對我來說太模糊
幸運老兵 wrote:
車重的關係,輪胎的汰...(恕刪)


F1A3和PC6在駕駛樂趣上差滿多的喔
覺得這樣跳應該會不適應
幸運老兵 wrote:
車重的關係,輪胎的...(恕刪)


謝謝您的建議,這次我也會盡量提早調胎,但NT830在我車上只跑了19000公里,CP值真的太低了,而且衰退很快,不會再考慮了。
frederic800605 wrote:
讚喔!我就是有用maxxis...(恕刪)


哈!就是看了您的文章,才被推坑的,這條胎很少人分享,但是開起來真的很不錯,比起我之前的胎,一條動不動就五六千元(宜蘭輪胎真的很貴),這條只要3600元,真的很便宜,只希望不要比RE050A吵就好了。
我16年7月裝上F1A3的235/45R17 97Y XL,到現在約一萬公里(之間參加活動換過225/50R17 94/98W的DriveGuardKR41)還算安靜,失抓很讚。樓主的235/45R17對小弟的車(8代Accord車重1625KG)有參考價值,VS01不錯(E/B/72)且超值,但VS5也出來了說(C/A/72),還沒有看到網友開箱,期待。

erichuang801 wrote:
我16年7月裝上F1A3...(恕刪)


期待您vs5的心得,我跟這條胎無緣了

erichuang801 wrote:
我16年7月裝上F1A3...(恕刪)

VS5應該台灣這邊還沒生產
如果有的話應該是大陸那邊進來的

frederic800605 wrote:
期待您vs5的心得,我跟這條胎無緣了

我車還要等很久哩,F1A3還有6成新,KR41還有8成新,DriveGuard(剩三輪)還有7成新,可能換車都還不用換胎。
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