小弟本身是開TOYOTA New RAV4 2.0休旅車，在試用前有先作一下網路功課，得知此HPM3輪胎剛上市不久，前陣子也辦過官方媒體發表會，媒體與專加各種測試後的風評是正面與肯定。
● 輪胎介紹
● 輪胎安裝
● 市區試乘
● 高速公路試乘
● 乘客感受
● 輪胎介紹
此款是瑪吉斯專為SUV開發的新一代休旅車輪胎，主要是針對台灣多雨潮濕環境，提供更安全縮短濕地煞車距離和兼顧操控舒適性，其特色如官網所條例：
*全矽填充材(Full-Silica)胎面配方設計，提升濕地抓力。
*4條U型寬主溝設計，增加排水性能。
*淺細溝槽設計，破除水膜及胎面剛性優化，提升濕地性能及舒適性。
*中心花紋條塊設計，增加高速安定性，抑制中心偏磨耗。
*多節距花紋塊設計，優化噪音性能，提升舒適性能。
*高強度胎體簾紗設計，提升操控性能。
**以下解說圖截取官網介紹－添加矽奈米分子
**以下解說圖截取官網介紹－胎紋設計配置
**以下解說圖截取官網介紹－寧靜噪音控制及優異的煞車表現
● 輪胎安裝
瑪吉斯原廠工作人員透過電話跟我確認安裝地點，因配合我住在新北市，選擇安排位於新北市三重區瑪吉斯Maxxis輪胎專賣店家，我突然發現在外面輪胎商店，專門賣瑪吉斯品牌似乎不多。一進店家跟老闆表明來意，老闆很客氣的招呼與說明整個作業內容，另也客氣的請我喝飲料。
現場有兩名技師很快速熟練地拆掉舊胎，我原舊胎是TOYOTA New RAV4 2.0原廠配胎，配的是Michelin latitude tour hp 225/65R17，約跑兩年多，所以胎深也還蠻深的，應該還可以撐個幾年沒問題，原廠胎有哪些優點，我會在後面跟瑪吉斯HPM3作一些比較。
原車配胎Michelin latitude tour hp 225/65R17
Maxxis HPM3新胎225/65R17 102H，Traedwear磨耗係數560，原Michelin latitude tour是440
兩胎擺在一起比對，似乎新胎Maxxis稍大一點。
另一角度看胎深
拆胎剛好可以瞧到原廠所配置的胎壓偵測器
拆完舊輪胎後就很快速的裝上瑪吉斯HPM3新胎，胎壓技師是打38psi，四輪都是一樣，我問技師他們說是建議38psi，跟我原來舊胎胎壓約差2~3psi。當然平衡是不能缺，還有四輪定位。
老闆在定位前後皆有開出去直接試乘確認，感覺老闆也不會因原廠安排試用而馬虎，四輪定位也只有後輪有偏差跑掉。整個換輪胎作業時間蠻快，約一個鐘頭左右。
● 市區試乘
換完胎跑市區第一個感覺有點重或是說對路感較扎實，不知是不是新胎的錯覺，還是胎壓較高造成感覺。新胎的滾動性感覺較佳，像在紅燈前收油滑行比舊胎遠一些，這應該對省油有幫助。對於道路上不平路面，例如下水蓋、減速白條線等，感覺回饋比較小，在市區駕駛我刻意關掉音樂，聽聽輪胎滾動的噪音可能是新胎不會太明顯，跟舊胎Michelin latitude比差異不大。最近天氣也不太穩定，偶而碰到下班後下雨，在雨中遇到較深的積水刻意煞車感覺也蠻犀利，可以說隨踩隨煞，尤其碰到與前車跟太近時前車突然煞停，與舊胎煞車差異很大，以前舊胎時都會很驚恐怕煞車煞不住，要提早做預煞動作。
● 高速公路試乘
因平常上下班皆會經過台北市民快速道路、台北環東道路及高速公路，所以特別在高速公路上刻意提高速度，觀察其超車操控及高速噪音。在高速公路上有時會碰到超車情況，會從目前車道做切出及切入動作，這時新胎給我感覺還蠻穩定，先說明我的車底盤沒作改裝也沒裝輔助支架或防傾感之類。所以高速整個操駕，有點類似我以前開過的Frod Mondeo歐式操控路感。另外高速噪音部分，經過我重覆測試幾回，使用手機分貝計APP測試，平均範圍在60km約有72db左右，在80km約有74~75db左右，在100km約有75~76db左右，感覺高速整體噪音值約大一點，我是以跟舊胎作比較約略大個1~2db，這點跟市區道路測試比較稍微感覺是明顯一點。
冷胎壓38psi
60km速度車內測得72db左右
80km速度車內測得75db左右
● 乘客感受
家裡成員包含我有四員，假日都會載著家人四處趴趴走。這次因測試時間有限，選擇台北環河快速道路及關渡，看其後座乘客乘坐感受。在快速道路上他們覺得沒有特別晃動不適，感覺比舊胎穩定，隨者速度提升他們感覺有點噪音，但也是能接受範圍。在經過關渡大橋的道路接縫處，可以感覺彈跳感不大，這點跟舊胎作比較很明顯有差別。
● 總結感想
這幾天換了Maxxis HPM3新胎總共跑了約400km，整體試用的感覺跟之前舊胎Michelin latitude駕駛路感還有點類似，但要說其差異可以參考我簡略的比較如下：
市區試乘
Michelin latitude ★★★☆☆
Maxxis HPM3 ★★★★☆
高速公路試乘
Michelin latitude ★★★☆☆
Maxxis HPM3 ★★★★☆
乘客感受
Michelin latitude ★★★★☆
Maxxis HPM3 ★★★★☆
市區試乘項目給Maxxis HPM3多一顆，原因是市區跟車煞停較明顯，且收油滑行感覺較遠。高速公路試乘項目同樣Maxxis HPM3多一顆，原因是高速操控很穩重，Michelin latitude比較輕盈感覺。乘客感想項目兩個差異不大，如果硬要說就是噪音多一點，但也不是非常明顯。最後是油耗問題，因還沒到下次加油，參考了車上旅程電腦，平均約一公升約13.2km左右，似乎比Michelin latitude的13.0km省油一點，我覺得只能當作參考，因為公里數跑不夠遠及新胎跟舊胎會有些差異。以Maxxis HPM3這款價位CP值算不錯，至於耐用度如何需等日後常時間再來觀察。
以上是個人的淺見分享，最後謝謝主辦單位給予試用機會，分享給SUV休旅車考慮換胎的車友參考！
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