aidi3322 wrote:問題1.貨車的後輪...(恕刪) 正常負擔不是四輪統一嗎???如果附載偏左,是不是重物靠近左側,偏右意同單邊兩輪,兩顆輪胎要承受同樣的重量,有顆新胎在的話,新胎外圈較大,新胎的耗損是不是也相對較大~直到新舊胎一致的時候才是互補分擔,這就表示~新胎是在減緩舊胎的耗損,可是自己本身耗損卻會加大!所以更換單輪,會比一次更換兩輪好嗎?當然~理解必須要有財力支持!!!不懂~隨便說說~只是想問,如果要丟到現實生活來看,任何不懂的人會認為你該換一輪還是該換四輪?不過你在思考的時候~應該要去想,後面單邊兩輪是獨立開的兩輪還是同一個支撐體下的兩輪!大車內側輪的寬度應該是小車的寬度內內側滾的是比較多使用程度的路面
貨車胎的規格和胎壓很重要,下面連結的9-12頁和貨車胎有關:https://www.toyotires.com/media/2125/application_of_load_inflation_tables_20170203.pdf建議請教專業輪胎廠!
內輪應該承重較大,打同樣胎壓,送貨一趟下來內側胎溫胎壓都比較高。新胎放那邊都沒差,如同樓上說的,磨損會特別快,直到追平另外三顆舊胎的深度才同步,這就是一次只換單顆的缺點。個人的作法是利用備胎輪替,通常四輪中總有一顆磨耗最快(看你使用環境)先磨平的那顆換備胎繼續開,直到另外三顆也到底了再一次換四顆,這樣其實會更省。