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15吋輪胎推薦185/55/15或195/55/15

車子是2009年的馬自達2
原廠配胎是185/55/15(這個規格的選擇好像比較少)?輪框好像是6J
有幾款輪胎覺得不錯,想請各位大大賜寶貴意見
需求是安靜,節能,耐磨
1.建大KR30
台灣製造,價格跟進口胎比相對便宜。
磨耗係數是480...我也不知道這數字的真實性
參考網友的資料大概3萬到3萬5就下課了
四輪安裝加定位價格大概落在8000到8400

2.米其林saver+
德國製造,價格跟國產胎比一輪貴1000..
磨耗係數是400,超耐磨!
順開網友資料顯示5萬公里應該沒什麼問題
四輪安裝加定位價格大概落在12000-12400

3.馬牌CEC5
好像也是歐洲製,價格跟米其林saver+差不多
磨耗係數是300,感覺還不算差
可是參考網友資料感覺馬牌胎好像不是很耐磨
大概也是3萬到3萬5千公里下課
但是濕地抓地比Saver+好

手機排版,傷眼抱歉,有好牌子也歡迎一起討論

P.S.有個朋友跟我說過國產胎跟saver+一輪雖然差1000塊,但是國產胎3萬下課,saver+如果可以撐到5萬其實並沒有比較貴,反而有更好的安全性跟行路舒適性,不知道這個說法各位認同嗎?
2017-06-07 20:41 發佈
橫濱AE01

我前一部車也是用185/55R15或195/55R15的輪胎

AE01有195/55R15的規格,這款個人覺得不錯,開超過五萬還沒下課,胎紋還有大約一半

也是省油胎,多google就可以知道這顆的評價
AE50的評價不輸SAVER+
但是橫濱的輪胎也不便宜唷
AE01跟CEC5和SAVER+差不多價位
151515151515
如果在意濕抓的話,一年不到1萬公里選CEC5
如果一年有1.5萬以上,想要超耐磨選savre+
如果想要CEC5與savre+取中就是AE50
如果想要安靜且舒適更想要日本胎就NT830

以上的胎我是選了CEC5,我是認為抓地>耐磨,尤其是濕抓部分
而如果取向的話,我個人是CEC5>NT830>AE50>savre+
Nt830也蠻多人推的
Nt860就比較少看到分享文,
應該也是好胎一條
對了,補充一點不要單導向的胎
因為只能前後調胎,覺得容易磨不平均

xspy0209 wrote:
車子是2009年的...(恕刪)
185/55/15換成195/55/15.時速表誤差約快1.88%
胎面加寬些.更有助抓地
195/55胎.選擇也多

我個人是不推KR30/MS800/RX615這類胎
雖胎紋細較安靜.胎溝非寬大深.抓地/排水較弱
小弟前一陣子去換胎
選擇的是SAVER+
從RE002 ->SAVER+ 價格是SAVER+ >RE002

我只能說 因為小弟的開車習慣 我不會再換SAVER+

先講好的 噪音低非常多 , 油耗省了 1KM/L 我目前開約8000 (天天通勤80~90km up)
相對而言RE系列的就"非常吵" ...剛換SAVER+的時候真的是感受很深 安靜阿....

但抓地力真的嚇死人 我用SAVER+真的是滑到不要不要的 雨天滑就算了
大晴天山路速度50不到(該路段限速50)下坡進灣帶個煞車竟然就鎖死ABS作動

雨天高速公路直線煞車也滑 完全是在那種沒有預期的情況滑掉
連原廠胎的表現都比SAVER+好...
還有一次是踩的時候剛好是雨天在接縫上 這滑掉沒話說 但是ABS作動放掉後 車輪回到柏油上瞬間抓地力不夠又滑掉
往前頓了好幾下才煞停 當時在塞車速度不知道有沒有50阿
之前用RE系列也有遇到一樣剛好在接縫踩到 回到柏油後煞車感馬上就回復 SAVER+開到我心驚膽跳

我只能說 錢要省但命更要顧 這條胎我不會再用下一條
市區開可以用 有山路或高速 要多想想
185/55-15還有固特異atm可以選擇,胎面較寬!
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