開了幾年的馬兒，其實一直有更換大腳的念頭，但總覺得原廠配備的 17 吋鋁圈還不錯看，在各家原廠鋁圈中算是我還蠻喜歡的款式，所以也沒有很大的衝動去完成這件事情，直到原廠框最近真的傷痕累累已經快要受不了的地步，才真正下定決心準備改下去了。
17 吋跳到 18 吋的過程中，首要是會擔心升級大腳帶來的油耗問題，所以想直上鍛造鋁圈，既能輕量化，造型上鍛造框的質感相對也會上乘許多，於是就產生了幾個月臉書社團的尋尋覓覓，一開始以進口知名品牌的中古框為優先的選擇目標，但找了很久，預算內的很多都需要小整理，整理烤漆到來通常也爆預算，不然就是沒有合適的 et 值與 j 值，再不然就是 18 吋常出現的前後配，小弟想要前後都一樣啊 (哭)，後來也看了許多的旋壓工法的鋁圈還有一個蠻知名國產大牌的鍛造鋁圈 (價位頗高超級爆預算)，但其實內心還是比較傾向鍛造框，因為既然要花了就痛一次啊，是不是 ?
就在已經差不多找到不耐煩，決心放棄的時候，朋友介紹了世盟新推出的鍛造輪框，這牌子何時出輪框了，我也是一頭霧水，不過既然有新的資訊那就來研究看看，一開始看到價位就覺得：雞掰咧還蠻親民的嘛，剛好在預算內 (好啦小爆預算一點，但哪次買東西不是這樣是吧是吧！)，重量 18 吋的 8.x 公斤，塗裝孔徑 et 值都化，造型也還不錯，那就不囉唆，考慮了三天下訂了。
等了大約一個多禮拜，在滿心期待中終於收到啦！！
印著 logo 的盒子，準備開箱
防塵套保護著
打開
經典五抓 我喜歡簡單的原色可以看出鍛造的質感
我訂的是 5 孔 114.3 8J et48 前輪有點切齊，但又不會太出來，我怕太出來傷到輪框
髮絲紋路 質感滿分 可惜手機有點拍不太出來
隔天來到輪胎行 ，準備上車了
專用汽嘴
順便換了 TS 短彈簧 降一點車身更好看
定位中
換好了確下著大雨，沒辦法出去拍幾張騷包的照片啊
準備洗車中，等等來去拍幾張照片分享
個人偏好素素的又有點大器的感覺
側面
切齊的部份，沒到很一拜，但剛好是我要的感覺
喜歡這個角度
一些圖片分享
感謝收看
