輪胎尺寸195/50/16 原廠胎其實代步來說乾溼抓地都很夠用
只是稍嫌不耐磨…前2套都約里程2萬多公里下課(80%市區)
這次想體驗看看不一樣的胎..(其實是尋求CP值高)
原先有考慮米其林Save+ , 但雨天濕抓網路與朋友都說比馬牌CEC5差
CEC5 溼地牽引力也是AA, 看到這規格真的很想入手, 偏偏馬牌CEC5又沒做195/50/16
好啦..廢話不多說
規格介紹:
Maxxis HP5
Treadwear耐磨指數 340
Traction溼地牽引力 AA
Temperature溫度指數 A
原廠配胎馬牌CPC2(三溝排水紋)
Treadwear耐磨指數 280
Traction溼地牽引力 AA
Temperature溫度指數 A
原廠配胎馬牌CPC2(三溝排水紋)圖片
前輪快到安全線, 游標卡尺量還有2.2mm, 後輪安全線約2.0mm, 乾抓表現都還是很好, 還想繼續使用..只是怕被警察先生關心..所以
馬牌CPC2(四溝排水紋)
規格不詳..外面輪胎店都是新花紋
PS: 不同廠牌耐磨指數不可直接當參考
Maxxis HP5 剛裝時店家把胎壓打很高..我開一段路量熱胎壓40Psi
但新胎感覺胎壁比馬牌CPC2更軟, 軟到高速換車道速度快一點感覺很晃
HP5生產日期2017年第13周
那其實中間還有個變數….
4輪定位剛上機時, 原本前束角是 左0.07 右0.21 總數0.28分(單位) 可能使用馬牌期間定位有稍微跑掉
後來裝HP5後店家幫我調成前束角總數0.18分(Toe in角度沒這麼大)
但開高速公路不太習慣…假如我要換右車道, 方向盤往右之後...車子過去了, 但方向盤卻還要往左修一下, 感覺有點轉向太靈活(偏Toe out的感覺)
先前有發問…網址如下
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5129495&p=1#64198871
目前前束角總數0.28分, 其實偏像更加Toe in 所以胎壁變硬感會比較重
目前里程數使用500KM 時間經歷了兩個星期(中間經歷了好幾次下雨)
目前使用狀況:
噪音部分..以前馬牌磨到肉剩一半以下高速公路某些路段時速70KM以上會稍微有點噪音, 福特原廠音響音樂開3格大約就聽不到
HP5等後期觀察再分享, 目前新胎超級安靜
胎壁..使用了500KM, 新胎時超軟, 現在超硬
國產胎HP5生產日期2017年第13周, 可能輪胎太新鮮..橡膠材質還未穩定
進口胎可能有坐船, 應該放置幾個月橡膠可能不像HP5會新胎軟, 用一陣子又變硬
以前馬牌習慣熱胎壓35~37Psi, 有路感, 舒適也不差
HP5 目前冷胎壓32Psi感覺較適合 夜間開車熱胎壓約34Psi ,大熱天又跑山路熱胎壓35~37Psi
之前冷胎壓34Psi, 等熱胎壓後遇到坑洞真的很硬
HP5胎壓大約超過36Psi以上 感覺很硬, 路感是不錯, 不過遇到坑洞時舒適度較差
乾地抓地感覺不輸CPC2...甚至可能優於CPC2
剎車距離也很短
濕地排水很優..畢竟4溝紋, 不輸原廠馬牌3溝紋, 馬牌新胎紋4溝紋不知效果如何XD
濕地抓地也不錯...感覺也不輸CPC2
小弟HP5濕地雨天影片:
https://www.youtube.com/watch?v=oy0qoQAE7n4&t=62s
輪胎重量HP5似乎比CPC2重? 感覺外觀好像比較寬一點, 起步好像沒CPC2這麼輕盈
不知道是心理作用?還是新胎 如果有人有秤過重量希望可以分享
先前要入手HP5輪胎前, 小弟也是半信半疑上網爬文
當初找的資訊約如下
MAXXIS PREMITRA HP5體驗活動之DAY 1『正新MAXXIS的專業試車場，濕濕的受驚了』
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=303608
特派員上場體驗HP5 - Maxxis測試場揭秘[2/2] | U-CAR 網友活動
https://www.youtube.com/watch?v=I8pfl9Wd3xc
雖然當初上網爬文Maxxis 競品是米其林Primacy 3ST (其實小弟當初有點擔心HP5抓地會不會比馬牌CPC2差太多, 但畢竟HP5濕地牽引力是AA)
而且HP5 價格比CPC2便宜
經過這陣子的試用心得...發現競品是米其林Primacy 3ST有點太保守了
HP5根本是...國產CPC2, 連胎紋也..超像(跟馬牌新胎紋4溝紋)
Maxxis HP5 網路上目前看到都是正評價 Google關鍵字可以找到很多資訊, HP5還有得獎...XD
小弟目前只期待HP5跟馬牌CPC2的磨耗表現
等之後再上來跟大家分享~~~
