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Costco氮氣充填

不好意思想請教各位大大
最近牽新車再磨合找尋適合的胎壓(38>>32都有試過),
由於costco有免費氮氣充填服務,車子就當下洩氣然後充填氮氣(沒有架高),
想問一下這樣原地洩氣+充氣會不會有輪胎定位的問題?
另外氮氣與空氣都充到34psi的壓力下,對於輪胎與開車路感會有所不同嗎?


主要因爲當天充完氮氣後幾天開車都覺得輪胎的回饋變得太Q太彈,遇台灣坑洞路面震動後搖晃時間比之前久一點,輪胎比較抓不住地面的感覺,目前車&胎跑不到3000km, 但感受明顯不一樣才因此發問~還請板上大大指教

2017-01-20 18:01 發佈
文章關鍵字 Costco 氮氣

Cattop wrote:
不好意思想請教各位大大
最近牽新車再磨合找尋適合的胎壓(38>>32都有試過),
由於costco有免費氮氣充填服務,車子就當下洩氣然後充填氮氣(沒有架高),
想問一下這樣原地洩氣+充氣會不會有輪胎定位的問題?
另外氮氣與空氣都充到34psi的壓力下,對於輪胎與開車路感會有所不同嗎?
主要因爲當天充完氮氣後幾天開車都覺得輪胎的回饋變得太Q太彈,遇台灣坑洞路面震動後搖晃時間比之前久一點,輪胎比較抓不住地面的感覺,目前車&胎跑不到3000km, 但感受明顯不一樣才因此發問~還請板上大大指教


車子就當下洩氣然後充填氮氣(沒有架高),
想問一下這樣原地洩氣+充氣會不會有輪胎定位的問題?


不會有問題啦!如果這樣就會有問題,那依台灣的道路品質,應該每天都要重做定位了。

另外氮氣與空氣都充到34psi的壓力下,對於輪胎與開車路感會有所不同嗎?

我個人是感覺不出來有什麼不同,理論上也應該不會有所不同。
對某些人來說,也許氮氣會有心靈馬力及心靈穩定度的增加吧!

= = = = =

costco打氣的胎壓你要在旁監看,我上次去充氣,回家後自己拿胎壓計量,結果四個輪胎胎壓都不一樣,最高與最低可差到8psi。
一般前輪胎壓打的比後輪要高一些,慢慢試吧!感覺是很主觀的。

Cattop wrote:
不好意思想請教各位...(恕刪)

只要定位沒跑掉,換輪胎後也不需要再做定位,更何況只是幫輪胎打氣
氮氣在空氣中的比例約佔八成,不用太執著,也許要非常神經質的人才有辦法分辨純氮氣跟空氣的行車路感差別
你形容的行車路感似乎有矛盾點,"Q"應該表示舒適的,"彈"代表著不舒服,扣除這個矛盾點,依你的形容感覺是胎壓打過高了

Cattop wrote:
不好意思想請教各位...(恕刪)

初次使用氮氣會有這種感覺
之後就不會了
換了很多次胎也灌了很多次純氮氣
我是阿明
atche001 wrote:


只要定位沒跑掉,...(恕刪)

 不知道怎麼解釋好
目前新車菜鳥心得如下 有錯請指正~

打32psi 感覺軟 震動偏低沉 輪胎與地面感覺摩擦大
打36psi 覺得加速有變快變順一點 坑洞回饋較硬彈 會震到身體
打34psi 原本灌空氣時是折中 不過換氮氣後有偏軟+小彈跳感 軟中帶彈 所以路不平時感覺會有多餘的搖晃 


以上同胎比較 感覺也可能跟車體也有關係 我是開Fabia 1.2


還不是很會形容胎壓感受 請多包含
氮氣是惰性氣體,所以因溫度產生熱漲冷縮(行進間因摩擦使輪胎溫度上高,致使胎壓升高數個PSI)現象微乎其微,其餘現象跟高壓空氣並無不同。

一般高壓空氣因胎溫升高數個PSI,以32PSI為例,高速行駛都有可能接近38PSI,如果感覺不出冷胎與熱胎彈跳有何差異,那換了氮氣有彈跳差異,多數是心理影響居多,當然變成細心仔細感覺也有可能。

一般轎車輪胎因應乘載重量及耐溫(時速)分很多等級,胎壓需求可能從36PSI~51PSI(輪胎上有標示)都有,若是休旅客貨車甚至有65PSI...輪胎品牌及規格和等級也提供出來,大家比較好提供建議。
問個題外話 如果輪胎不是在那邊換的能不能去打氮氣
輪胎不是在好市多換的,只要是會員, 他們都會很阿莎力幫忙

不過我建議不要在他們看起來很忙的時候 (如一堆車被架高.....)

我有遇過 臨時抽一個人來幫忙打胎壓

很快就完成了, 不過4輪胎壓打得不一致 差很大

最近一次希望打36psi

結果冷車胎壓打到38psi

我高速公路一跑隨便就到 42psi

超擔心爆胎的
建議樓主先看看自己車上的Placard的標準冷車胎壓是多少?如果還是原廠胎,先照著原廠胎壓前、後32PSI的設定(冷車胎壓,自己量);Costco的技工在幫忙輪胎充氣時,可能都是熱車胎壓,再加上胎壓表不準,導致4輪胎壓不平均充氣,行駛的路感不好!
想太多,就去讓他們直打到40psi,回來路上再自己看胎壓偵測器平衡洩壓即可。36-38psi都不錯。
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