鑒於TPMS所需要的電量不大，就有廠商以太陽能作為TPMS的供電來源，我拿了三台不同品牌的太陽能胎壓偵測器來做比較
分別是(按照品牌字母順序排列)
PapagoTiresafe S60E
SupercamTireone T190
Trywin TPMS 300solar
由於主機與配件大同小異，部分照片會在左上角標P、S、T來分辨
盒裝配件跟主機外觀
Papago S60E外盒包裝
內容物包含：主機、偵測器、傳輸線、防盜特工、防盜螺環、電池(CR1632)、橡膠環、固定用防滑墊片
若以個人喜好而言，S60E是這三台中最美形的，太陽能板部分不是常見的透明封膠，而是一片霧面塑膠蓋，也是體積最大的，其他內容物包含拆卸工具、鍍金色的偵測器都頗有質感，唯獨可惜的是匹配的防盜螺環仍舊是鐵白色，另外兩間都是鍍金色
S60E是唯一將電池另外袋裝的，另外兩家則是直接將電池附在偵測器內
個人覺得強迫消費者第一次使用必須自行裝上電池是件好事，一來避免運輸、庫存途中意外觸發導致耗電，二來只要消費者換過一次電池，就再也不會忘記
S60E是三台中唯一具備撥動式電源開關的機種，這設計在給輪胎打氣拆卸偵測器時非常好用，讓主機不會亂叫一通
側面有micro USB輸入孔，在沒有太陽的環境仍能透過外部電源供電，但盒內並沒有提供車充
Supercam 獵豹 T190外盒包裝
內容物包含：主機、偵測器、防盜特工、換電池用特工、防盜螺環、防塵橡皮套
獵豹的內容物是三台中最豐富的，偵測器還附上了防塵橡皮套足見用心，不過更換電池方式是三間中最麻煩的，還需搭配特殊工具
T190是三台中唯一一台黏貼於擋風玻璃固定的機種，另外兩台都是設計放置於中控台上，算是頗獨特的設計
也是唯一裝上去後就不可拆的主機，吸收太陽能的效率應該會是三者之最，但這樣的設計似乎也代表不適用於平面玻璃的車種，如貨車等等
控制按鍵都在下方，同樣具有micro USB輸入孔，也支援外部電源供電，但盒內連傳輸線都沒附
Trywin TPMS 300solar外盒包裝
內容物包含：主機、偵測器、傳輸線、車充、防盜特工、換電池用特工、防盜螺環、固定用防滑墊片
拆卸用特工頗特別，是有點類似開罐器的設計，很好施力而且不太會卡到，300solar標榜支援6輪貨車，可加購偵測器擴充，根據官方告知最多可支援7顆(包含備胎)
與S60E同樣是放置於中控台的機種
右側有microUSB輸入孔，並附上了車充與傳輸線，這東西不占多少成本，但能有效協助晚上開車的車庫車車主
雖說這樣似乎就失去了太陽能的意義...
以體積來看S60E是三者中最肥厚的，按鍵位置相對比300Solar好按
T190是三者中最精實小巧的，也是唯一採用鋼琴烤漆的機種，所以免不了沾滿指紋的命運
300Solar兩側對稱的按鍵設計不太利於單手操作，所幸胎壓偵測畢竟不是導航，設定好後基本無需再去碰他
胎壓偵測基本操作需要四個按鍵，電源、設定、上、下
S60E共有三個按鈕一個開關，將電源獨立成一個撥動開關，在給輪胎打氣、拆卸換電池時非常好用
T190只有三顆按鈕，電源開關弄成一個很花俏的操作，必須同時按下兩個按鈕(左+右)3秒才能關機，在汽修廠很有機會讓不熟悉操作的技師爆走
300Solar四顆按鍵都給了
主機顯示畫面
螢幕的大小，背光的強度，對駕駛在判讀資訊上都有影響，不該等到胎壓偵測器叫了才意識到有問題，啟動時瞄一下，停紅燈時瞄一下，四顆輪胎胎壓是否一致，是否逐漸降低該補風，所以主機顯示畫面與資訊也相當重要
先從亮處的顯示情況來看
S60E是唯一具備彩色顯示的機種，也是螢幕最大的，同時顯示了胎壓+胎溫兩個資訊，兩者以不同顏色區分，很好辨識
T190顯示方式類似電子錶，同時間只能顯示胎壓或胎溫，預設是顯示胎壓，使用中必須按一下才會顯示胎溫，隔一段時間會自動跳回胎壓，以資訊重要性來講胎壓>胎溫，不算大問題
300Solar與T190顯示方式類似，並可同時顯示胎溫+胎壓，但由於偵測不到胎壓會狂叫不息，故就不啟動匹配了
再來從暗處來看
S60E在暗處非常的美，背光舒適不刺眼，資訊分明，溫度相對小些
T190的亮度似乎不只一段，在打光過程中，螢幕會隨環境光源改變背光的亮度，數字占比最大，辨識非常容易
300solar的背光亮度充足，而且在緊急狀態時會變換為紅色背光，可惜顯示的數字大小是三者中最小
主機充電畫面
強光照射下三台都會顯示陽光的圖示
Papago的車輛示意圖真的很搞剛
偵測器
分辨偵測器位置的標示上
S60E標示了FL(Front.Left)、FR(Front.Right)、RL(Rear.Left)、RR(Rear.Right)以為大家英文都很好
T190最為詳細，直接標示了左前、右前、左後、右後，以及英文簡寫
300Solar有點混過頭了，只給了1234
三家的偵測器都具備防盜，而防盜的原理都一樣，先將防盜螺環旋入，再旋上偵測器，用附的特工將防盜螺環轉上與偵測器密合，用兩顆螺環來達到無法旋轉氣嘴拆卸的目的
T190的偵測器底部多了一個內齒狀的齒圈，可以靠齒圈外緣突塊卡住上蓋，讓上蓋不會被轉開，多了一層防盜效果
三家的偵測器都是採用CR1632電池，氣嘴端都有立體的軟橡膠突起，可以跟氣嘴對接完全密合，比較早的胎壓偵測器沒有這樣的設計，很容易在高速轉動時出現間隙而加快漏風
S60E的電池更換最方便，只需透過拆卸時的扳手尾端就能開啟
T190比較麻煩，要先用指甲扳起那片防盜用齒圈，再透過兩個花盤特工去對轉開來
300Solar像是綜合了前兩者，需透過扳手與花盤一同對轉才能拆卸
固定方式
S60E提供了一片遠大於主機的橡膠軟片，橡膠片不具黏性，純粹止滑，以主機的重量來講應該是夠用了，不過如果能給一片跟主機大小完全契合的橡膠片，會更對得起主機的質感
T190是透過黏膠片直接貼於前擋風玻璃最上方，黏膠上沒有印刷，不太確定是不是3M材質
300Solar提供了一個裁切大小剛好且帶微弱黏性的橡膠片，類似S60E的作法，但更加精細
日間上車安裝
再來則是日間實際上車後的顯示情形
S60E絢麗的螢幕，在日光下反而變得較難識別，並非故意將照片過曝，而是不調高EV值就幾乎拍不到螢幕顯示的資訊
T190資訊非常清晰，而且距離駕駛較近，本來就大的數字顯得更大了，可以清楚看到背光亮起
由於是裝在擋風玻璃最高處，本來以為會稍稍佔去視野，實裝後確認是多慮了
300Solar不太確定背光是否有亮起，但液晶顯示類似車上的電子鐘，日間也能輕鬆識別
夜間上車安裝
再來則是夜間實際上車後的顯示情形
S60E在夜間色彩飽滿清晰十分具有科技感，相當喜歡三層顏色的質感
300Solar有明顯的背光，辨識度亦尚可，但對於有散光的我辨識上有些吃力
本以為T190距離駕駛較近，背光會對駕駛視線造成干擾，但實際上車發現T190的背光有分段數，會隨著環境光源強弱做出調整，很貼心的設計
三台同時入鏡
結尾
S60E的質感是三台之最，外型設計以及周邊配備都十分精細
T190的安裝位置很具特色，而且不佔據前檔空間，最後選擇將這台常駐車上
300Solar具有獨特的6+1輪設計，可以滿足特殊車種的需要
（那智捷...小女子對車的中文不熟 請不要見怪）結合了
