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原廠胎壓偵測器於外廠更換輪胎後可能產生的問題

自2016年7月開始生產的新車皆要附胎壓偵測器,因胎壓偵測器電池有耗盡的時候,所以一般換新輪胎時都會一起更換。
因胎壓偵測器與主機需配對,所以若於外廠更換輪胎時,可能無法取得同型號的胎壓偵測器,那原廠的主機就收不到訊號了,還是以後連輪胎也得在原廠換了。。。。
所以更換輪胎除了輪胎費外,還得編列一筆胎壓偵測器費用,這也是一筆不少的開銷呀!
2016-11-02 5:46 發佈
胎壓偵測器規定根本是個笑話 這種設計是來擾民
大蟑螂 wrote:
自2016年7月開...(恕刪)
美國這個最要求汽車安全的市場 2007 年就規定要安裝了,
歐盟也在2年前規定要裝, 台灣算是慢的了....

jpjwang wrote:
胎壓偵測器規定根本...(恕刪)

jpjwang wrote:
胎壓偵測器規定根本...(恕刪)


大大如果是說原廠的太粗超一點用都沒有..我滿同意的
如果是真心覺得這個產品一點用都沒有...非常擾民
那也許是您用車頻率不高...就算輪胎有問題也沒差
路上跑的職業駕駛非常多...有裝還是有用處的..
我就是職業駕駛...每天行駛可以檢測..胎壓...胎溫
這對我來說非常重要...我自己就認為他是非常好的產品


回樓主的問題..原廠大多是用輪胎的速差(不是安裝發射器那種)
應該比較不會有這問題...換框跟胎的尺寸好像才有影響
如果樓主很重視這一塊...還是安裝好一點的胎壓偵測器比較保險!!
有裝有差


大熱天30多度在高速公路上


真的很有用


可一直監控胎溫


預防胎溫過高發生危險


在平面道路上又可留意胎壓


看有沒壓到什麼而洩氣


說沒用的應該是很少開車吧


如不是就是平常都在騎車沒在開車
有裝當然比較好,只是原廠的發射器在外廠換輪胎時怕買不到,至時就連輪胎都得回原廠換了。
一般換輪胎就會連發射器一起換掉,所以而後換輪胎就有得增加換發射器的預算了,況且還不便宜的說。
大蟑螂 wrote:
有裝當然比較好,只是...(恕刪)


如怕要換發射器而增加費用

可嘗試用外置式偵測器

我幾台車都有車廠的內置偵測器

可是並沒溫度和胎壓數據顯示

都只是如胎壓不夠的話。會在儀錶上或中控台亮燈顯示

所以我自行加裝外置偵測器

又不需把內置的拆除

沒電時換電池就可

作為參考是不錯用
重點是不只增加費用,而是發射器規格被原廠綁死了,造成輪胎只能在原廠換的問題。。。
如果另裝外置發射器,那麼原廠的胎壓偵測系統電池耗盡時是否就無作用了呢?
not for sale wrote:
如怕要換發射器而增加...(恕刪)

大蟑螂 wrote:
重點是不只增加費用...(恕刪)



如果原廠一樣是內建發射器的方式
應該如您所說的一樣...被綁死
沒電當然就等於沒作用了
大蟑螂 wrote:
重點是不只增加費用,...(恕刪)



所以我才會說多安裝一個外置式的喔


貴的7-8000也有


便宜的2000左右也有


哪就不用擔心原廠的哪個沒電問題




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