輪圈：18吋的7.5J原廠輪圈，沒有升級。
路程比例：70％高速，30％市區道路。
新鞋子：goodyear efficientgrip suv 235/50r18。
擇定原因：
眾所皆知，kuga原廠配胎有嚴重吃胎造成的噪音問題，我的白小酷約15,000左右
開始發生足以影響行車舒適性的噪音問題，但是每次定保仍舊胎紋很深（其實直
到52,000胎紋仍很深）18吋胎又很高貴，因此一直無法狠下心換掉，只好以加大
的音樂音量與胎噪抗衡，直到40,000km左右，發現車子彈跳很嚴重，試過各種胎
壓比例，改善不大，小朋友三不五時會喊坐車不舒服，再來感受到，經過不平的
路面，方向盤會有明顯拉扯的力量，原本懷疑是定位跑掉，但原廠及輪胎行都說
是輪胎的問題，奉勸我差不多可以換胎了。
最後一擊發生在，45,100km左右，右前輪中了一根長釘子，補好後心理作用作祟
下，對於輪胎的一舉一動更為敏感，因此不斷基於行車安全的理由，說服財務大
臣，終獲經費為白小酷換鞋子。
選擇期間，到處於版上詢問同是開休旅車前輩們經驗，獲得了許許多多好建議，
最終基於版上的goodyear efficientgrip suv長期試駕文決定輪胎廠牌＆型號。
規格上基於舒適考量，原本擇定goodyear efficientgrip suv 235/55r18 輪胎
(PS:真的好不容易克服大轉彎可能會磨到輪拱（關於這點，詢問過很多車友意見
，仍然是有車友說會，有車友說不會)，以及外觀上呈現胖胖胎等心理障礙)，但是
輪胎行訂錯，最終仍換上原廠同規格goodyear efficientgrip suv 235/50r18。
簡單開箱：
吃胎的狀況
7,500前心得：(1)非常明顯比原廠胎安靜許多。
(2)行車質感十分舒適，遇到坑洞可以聽的到輪胎很Q很清脆的處理聲音。
(3)抓地力感覺較原廠Goodyear Assurance Fuel Max配胎略遜一籌
（雨天在行經南投綠美橋，經過伸縮縫時，感覺到稍稍滑了一下，原廠配胎
，即使同樣的雨勢，也不曾遇過），不過這可以理解，畢竟Fuel Max性質傾
向越野胎，抓地力本來就是它主打的項目之一。
7,500心得：本次挑選輪胎的經驗，發現長期試用文，對小弟非常具參考性（在此
向該文rav車主致向深深敬意 ），因為小弟里程數累積快速
（90km/天），或許也可以提供不專業的使用心得，供車友參考（待續）。
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[107/12/29更新]
82,000心得:沒能持之以恆，耐心紀錄每次調胎時磨耗情況，很心虛的直接以關箱作結，結束這篇分享文，供各位車友參考~(以下為主觀感受描述，僅供參考)
這組胎下課哩程數總共跑了82,000km，60,000前並無明顯衰退感，約70,000左右開始感覺路況普通的道路很跳，胎壓怎麼設定都不舒服，老婆大人也從後座大位換到前座俾求舒適，但噪音的表現，本人木耳感覺不出差異。
78,000左右，除了彈跳依舊外，開始出現明顯嗡嗡的噪音，82,000磨耗接近安全線，噪音已是如同開坦克一般無法忍受，再者基於安全考量，決意讓這組胎下課。
因為這組固特異EFG SUV在役期間，給我們不錯的印象，因此新鞋子，仍舊是固特異!決定採用他們家EFG的新一代胎-EFG"P" (EfficientGrip PERFORMANCE) SUV呢！!
以上，謝謝大家觀賞!
