通知獲選後便開始收集目前米牌 Primacy HP的各項測試數據，
如預約的時間到達新竹縣新豐鄉建興路二段中山輪胎修理所，
看不出來是已有六十年經驗的老店，老闆娘親切的招呼後等了一會，
因為生意太好了這可以諒解也有幸被安排在這家老店安裝，
趁空檔看看我要安裝的輪胎已準備好了，先摸看看胎質軟硬適中，
不像一般經濟耐磨胎死硬，比性能胎稍硬一點點，胎溝深0.8mm，
順便看了一下其他的輪胎全新胎的胎溝深都是0.8mm左右，
也感覺一下其他的輪胎胎質摸起來都比T001生硬，
新式的拆裝胎機很準確快速的拆裝輪胎也不會傷到輪框，
輪胎配重的重量讓我很驚訝，四個輪胎的配重都是一樣的，
內側5克外側25克，這25克是在胎壓偵測器的對角，
應該是補償胎壓偵測器的重量，可見Turanza T001的胎質很均勻，
終於安裝完必後上路的感覺是方向盤變輕了，路感很清晰胎壁很硬，
若是扁平率65的就不要說路感不好囉！
噪音沒有網路上說的很大聲阿！和原來的米牌Primacy HP相同，
剛好有安排要去宜蘭外婆家一趟順便把胎磨開後再來測試，
輪胎製造日期2016年第12週應該是三月底四月初生產的
TREADWEAR 320, TRACTION A, TEMPERATURE A,
日本製的感覺不錯
先說胎壓很重要，一般輪胎行打的胎壓都偏高，
剛開始蠻不喜歡路感清晰的感覺原來是輪胎行胎壓打太高了，
我把冷胎壓設定前輪32PSI，後輪31PSI後才找到我要的感覺，
和上一條米牌 Primacy HP的設定不同，米牌的胎壁比較軟胎壓要高一點，
所以各位裝新輪胎後要嘗試去找適合自己的胎壓，
輪胎熱後的升溫胎壓
T001 冷胎壓32PSI 熱胎壓36PSI 上升4PSI
HP 冷胎壓34PSI 熱胎壓38PSI 上升4PSI
胎壓上升相同，忘記我有紅外線測溫槍可以測試輪胎表面溫度，
但我在大熱天跑了一段路後調整胎壓時，放出來的氣是溫度蠻高的。
噪音測試
因為我有改裝排氣管催油門加速時車內噪音會超過75dB，
所以都是加速放開油門以滑行的方式測量，在相同路段相同的時速，
以手機APP量測，抱歉沒有圖片因為都是一個人在下班回家時測試，
各測量五次取平均四捨五入，所以剛好各測試了兩個禮拜的下班回家路段。
60km/H
T001 60dB
HP 60dB
100km/H
T001 66dB
HP 65dB
滾動噪音沒有比米牌大幾乎是相同
抓地力測試
晚上找了一個有長直路的新開發區搬開紐澤西護欄開進去測試比較安全，
測試乾燥和下雨的全油門急加速0-100Km/H然後大腳踩剎車到停止所需的時間，
都是測試五次取平均值，測試前要練習個三次因為有點刺激，
因為新竹一直到放端午連假才有大雨降下所以等了許久才完成測試。
乾燥路面 0Km/H-100Km/H-0Km/H
T001 11.4秒
HP 11.3秒
濕地路面 0Km/H-100Km/H-0Km/H
T001 12.4秒
HP 13.1秒
乾燥路面抓地力差不多但雨天濕地路面T001真的有比較好，
大雨時在高速公路上內側以高速壓過積水時T001沒有拉扯的狀況，
最近常常大雨T001給我有更大的信心，昨天在山路下雨一樣可以高速進出彎，
但後座的小孩出現暈車現象，沒換胎以前是沒有發生過小孩暈車的情形，
山路測試進出彎的速度不自覺得提高了很多。
滾動阻力測試
從湖口北上休息站的台亞加油站自助加滿油至加油口滿油，北上到幼獅工業區交流道迴轉南下，
然後到竹北交流道迴轉北上回到湖口北上休息站的台亞加油站再自助加滿油至加油口滿油，
里程47.8Km計算耗油量，時間都是選擇晚上11點後車少沒干擾都是沒下雨，
全程使用定速在100Km/H走中線車道，測試盡量做到一致。
T001 消耗4.14公升 每公升11.5Km
HP 消耗4.28公升 每公升11.1Km
兩者相差不多，或許要跑更長的距離才有明顯的差距，
不好意思小弟的車很耗油！
特別有在高速公路上以很高的速度做閃避和連續變換車道的測試，
T001的穩定性很高，錯誤示範，為了測試而已，
當然是選在深夜車少速度就不說了以免網友砲我。
總結個人的看法是T001能獲得德國各大車廠選用配車胎就有它一定的性能，
以T001的價格能有如此的性能表現我覺得很超值，
尤其是濕地的抓地性能毫不遜色市面上的相同等級的輪胎，
唯獨是胎壁硬朗了一些，我的規格是245/45/18可能是扁平低的關係，
每天上下班進出地下停車場，T001沒有聲音而HP有胎塊滑動的啾啾聲，
回到家這幾天大雨通常上坡進車庫磁磚地時HP會打滑防滑燈會一直閃，
奇怪的是T001不會打滑，除非油門催太大才會，可見濕地的抓地力相當厲害，
開車已三十年用過各廠牌的輪胎，說實話除非是高性能車T001絕對能滿足90%駕駛所需，
但看目前市面上的輪胎，好年冬牌的F1A2是T001的勁敵，就看普利司通高層如何打贏它，
若再要換輪胎時以價格性能比較的話T001還是會選擇它，畢竟真的夠用好用又便宜，
我的車280P都覺得夠用了，另外是網友說他滾動噪音大我認為可以嘗不同的胎壓，
硬要說缺點的話就是胎壁硬了一點，可以調整胎壓改善，
畢竟每一種輪胎的特性不同，輪胎絕對沒有又耐磨又抓地力好，
就看各位如何取捨，日後再補上每五千公里的輪胎磨耗。
