輪框 車(銑)大螺絲孔

小弟手上有一組日系進口框 所有規格都可以用在小弟車上
但是 有一個問題就是 小弟的車是歐系的
輪框哈姆是M14螺絲 但是那組日系框的螺絲孔是M12
請問 高雄有地方 可以把這個螺絲孔車大成M14的大小 好讓我把輪框放上去車子上嗎?
謝謝
PS.據說 這個方法在日本很常用
2016-04-18 19:03 發佈
你可以自己拿電鑽用14鑽尾去鑽

只是要小心垂直度而已
找台鑽床,鋪上木板即可擴孔~
臭鮑魚 wrote:
小弟手上有一組日系...(恕刪)
只求能用,不求準度(螺孔對稱性與垂直度):
1.手持電鑽擴孔,最好鑽比14mm大多一點.
2.鑽床擴孔,鑽台要夠大才放得下輪框,也是比14mm大多一點會比較容易穿過螺絲.
12.5->13->13.5->14->14.3mm慢慢鑽大,
分的愈細愈容易鑽垂直且跟原孔保持同心圓


要求精準度:
車一個冶具穿過輪圈中心孔鎖住給爪子頭夾,
再用CNC(須寫個等分角與直徑的簡單程式)擴孔到約14.1mm.
據個人歐系車的經驗, M12 M14 的 hub stud 應該都穿得過去 (歐系車都是共享 M12, M14 都穿得過去)
你的問題是不是螺帽進不去呢, 若是的話換螺帽就好了.

正常的M14螺帽都是 Hex21,更大的有 Hex22, 找找看有沒有 Hex19 的.

若是真的需要把孔銑大,12 -> 14 我會放棄這個框

不是穿得過去就好, 銑孔時候一定會遇到 60 度角接面的問題, 我個人一定會要求要銑正
若銑歪了變成鎖固面受力不均, 鎖上之後有的有吃到有的沒吃到我會不安心.

還有一個方法是換 M12 的 Hub Stud, 可以找 ARP 的鍛造品看看有沒有合用的

ECOTY2009 wrote:
不是穿得過去就好, 銑孔時候一定會遇到 60 度角接面的問題, 我個人一定會要求要銑正
若銑歪了變成鎖固面受力不均, 鎖上之後有的有吃到有的沒吃到我會不安心.

這要看輪圈螺孔與螺母形式,
現在很多都是平面設計而不是60度角形式.

如果是平面設計螺孔+沒土炮會很難過,那就手動鑽下去鑽大孔一點吧,
輪圈與輪軸同心圓定位不需擔心,他們是靠哈姆上面那個防呆定位凸圓來達到同圓心的,
題外話:最近CRV很紅斷螺栓*1+歪輪栓*4那篇,也許是遇到兩光師沒卡進防呆定位凸圓就鎖螺絲硬幹了!?

臭鮑魚 wrote:
小弟手上有一組日系...(恕刪)

有一孔沒鑽好就 GG 了....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
ECOTY2009 wrote:
據個人歐系車的經驗,...(恕刪)


你們沒想過擴背面就好嘛….
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