東洋C1S vs 普利司通T001 推薦?

請問各位這2條會比較推哪一條?
T001好像各項都很平均
C1S是安靜.舒適很厲害 可是磨耗跟抓地力好像都很普通
磨耗的話c1s不知道能跑多少
乾濕抓地力及磨耗會不會比T001差很多?
2016-02-17 16:51 發佈

a520lovelove wrote:
請問各位這2條會比...(恕刪)


你願意換新輪胎很棒
兩款都OK

你看那款,胎紋順眼
就會下去
拿T001跟C1S比?

真的沒法比
完全不一樣的檔次

純日製的T001或許還稍微能拼一下
自己的輪胎自己選
自己的輪胎自己選
自己的輪胎自己選
打電話跟輪胎原廠技師連絡,問清楚輪胎訴求取向,再依照自己的用車習慣去選擇,因為大部份的輪胎行都不是很瞭解每款胎的原廠的資訊,只是約略的取其需求賣給客戶,或許是經銷商主力進貨或許是利潤較好等等因素,並不太考慮客人用車習慣,一般而言是要先跟客戶討論用車習慣與預算去推薦適合的選項讓客人選擇。包括我自己過去一樣,車開進輪胎行說要換胎就看一下規格然後就看倉庫有貨的就去搬貨了,所以才說自己的輪胎自己選,不知怎麼選就查或直接問原廠,畢竟現在技術本位的店家是越來越少了。
輪胎的學問太大了,不能只看一項指標選擇,要多方考量才是。
比如抓地力會影響高雨天高速公路緊集煞車時的穩定與安全性等,但抓地力好的胎省油性就相對沒那麼優,所以沒有絕對的好,如果今天是一個淑女開的車,用車習慣也非過動型的就穩穩的開車方式或許省油環保胎是CP值較高的選項,但對於熱血青年選擇同樣的胎就比較有安全的疑慮,所以各廠牌才會出不只一種型式的胎,就是滿足各方需求,也不是進口或是高價的就是好胎。
自己的輪胎自己選
我用過C1S (日本製) -> Michilin LC (忘了是哪個歐洲國家) -> T001 (日本製)
C1S 我用了35000公里就換掉了(磨到指示線)
舒適安靜...後期聲音會大一點點而已
抓地力都很夠用...
以前出收費站時大腳會叫一下...
LC 用了四年跑了45000公里(還沒到磨耗指示線)
聲音跟C1S換掉前差不多
一樣是安靜舒適...換掉前聲音有大一點但也沒特別大聲
抓地力也OK~~雨天高速公路遇到積水會有一點拉扯...但還是可以依照駕駛路線繼續走
T001 還沒開很多...
比較硬一些...開起來會有點小震...
抓地力大家說比較好...但我覺得也沒廣告說的那麼神
聲音跟LC換掉前差不多~~~
但價錢便宜很多~~~~~~

後來另一台車換胎~~
我的選擇是C1S
畢竟里程不多且四年一到就會換掉
又是日本製的~~
供您參考囉!!!
畢竟要考量您是什麼車子~~車重與扭力囉!!

謝謝各位
最後還是換了T001
C1S上網查評價是說胎壁偏軟 容易吃內側?
雨天排水普普而已
但舒適靜音很厲害

所以選T001各項比較平均的
比較注重抓地 舒適安靜可以犧牲一點沒關係
今天換完跑了100km 感覺還不錯 舒適方面有到我的標準了
剛換上t001,上高速感覺有一點像裹了一圈麻糬,跑起來黏黏的,有點不太習慣,許多換了T001的車主後來說後來就會習慣了,不知道油耗如何?但是一分錢一分貨,195/65/15,T001一條2400, 米寶SAVER+一條要3200,就看你的需求了。
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