分別是
第一套米其林（型號忘了），用兩年
第二套普利司通（ER300），用三年
第三套橫濱yokohama(V550)，用兩年
第四套馬牌CPC2，用兩年，目前還在服役中
胎壓差不多，都是打在35左右，使用環境跟習慣也一樣，以高速公路為主
前三套輪胎七年中，一次都沒有中釘過
可是最近這一年，馬牌的左前輪中釘兩次，右後輪一次，右前輪中釘一次
都是胎壓顯示器看到胎壓在一兩週內慢慢少了，跑去輪胎行檢查才知胎面中釘（也沒有突然洩氣就是...就慢慢的漏...）
記得以前爬文，好像大大分享，馬牌的胎壁較薄，這樣會比較容易中釘嗎？，也太容易中釘了吧
，這到底是我最近運氣太好，還是真的馬牌輪胎比較軟呢？（還有人說他總共用了五套馬牌，每套都中過釘）
這樣哪天在高速公路不是很危險嗎？...
我這套馬牌CPC2已經跑三萬八千公里，準備要下課了，其實很滿意，抓地力，安靜，排水，都不錯
下一套也準備下訂馬牌CPC5
可是馬牌會不會太軟容易中釘貫穿？....好像也不是很安全的一件事 XD..
我對馬牌猶豫了，有大大推薦一樣排水好，安靜，抓地力好的胎嗎？（205/60/16）
-----------------------9/16更新---------------
昨天十萬公里保養，在師傅旁邊東看西看
結果發現右前輪又再中一根1cm的釘，還好釘子插的斜斜的，沒貫穿沒漏氣....
看了好多位大大的意見，小弟只是納悶馬牌這種注重安靜抓地力的胎，是不是真的輪胎皮比較軟，所以釘比較容易貫穿，
（有些如普利司通或瑪吉斯的胎，會不會因為比較耐磨，皮比較硬一些，釘不容易貫穿呢？或是說，比較容易彈開呢？）
倒不是覺得馬牌比較容易吸釘子，這也太迷信了
有幾位大大也表示換馬牌之後確實比較容易中釘，但同樣也有大大覺得沒差
這個討論串可以引一些經驗談也不錯，哈
不論如何，小弟我已經決定下一套還是換馬牌CPC5好了，如果持續中釘，再跟大家報告XD
當然，最好是不要，
