• 5

請問米其林PS3跟馬牌CSC5耐克森n8000各位會怎麼選擇?

車上的米其林歐洲製的胎205/40-17開了差不多四萬公里要更換了.現在有點想換成馬牌的csc5.因為現在做的205/40-17的米其林是泰國製的不知道好不好.馬牌的胎一條貴了300元.還有親民價位n8000耐克森胎不知道該怎麼選擇?
有沒有人有相同的困擾?最好會怎麼選擇?
2015-09-02 0:30 發佈

張小小宇 wrote:
車上的米其林歐洲製...(恕刪)


不要有產地迷思

但是建議你
換換口味(品牌)

才會知道,差別在哪裡

張小小宇 wrote:
車上的米其林歐洲製...(恕刪)


要是N8000有
我一定選他
都已經在看PS3 和 CSC5了 那..........N8000 可以去除掉了 等級差很多....

張小小宇 wrote:
現在有點想換成馬牌的csc5.因為現在做的205/40-17的米其林是泰國製的不知道好不好.馬牌的胎一條貴了300元


泰國做的ps3 沒什麼問題.

因為N8000跟馬牌跟米其林價差一輩.四條205/40-17 N8000大概12000左右.馬牌跟米其林的四條價錢在21000.
所以如果N8000的耐磨度可以有到四萬公理的話就是值得了..

天南一哥 wrote:
都已經在看PS3 ...(恕刪)


我覺得還好
別把P S3神話了

曾讚 wrote:
我覺得還好別把P S...(恕刪)


認同
我也覺得PS3被神化了
充其量就是一條很中庸的輪胎
不管是噪音的抑制
還是乾溼的抓地力
甚至於濕地排水性
都是屬於具有一定水準的表現
不過使用到後期
上述的性能都會下降很多
個人是覺得CP值不高
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
+1

我的前一部車是裝PS3 (225/45R17)

現在的車裝N8000 (205/45R16)

個人也覺得PS3被神化過頭了,乾抓很優,濕抓尚可,用到末期磨損速度會大幅加快,胎噪也變大很多

N8000剛裝上去不久,還不知道後期磨損速度會如何,目前還蠻滿意他乾抓跟胎噪,雖然價差不少但使用體驗不會差PS3很多
請看看 維基的資料

耐克森輪胎有限公司(韓語:넥센타이어,英語:Nexen Tire Corporation)為南韓三大輪胎製造商之一
1942年:10月成立興亞輪胎工業社。
1952年:3月更名成興亞輪胎股份有限公司。
1956年:8月開始生產汽車輪胎,是南韓國內最早的輪胎廠家。
1973年:5月被元豐產業株式會社收購。
1976年:5月在韓國證券交易所股票上市。
1986年:6月更名成宇成集團。
1987年;6月與法國米其林輪胎合作成立「米其林韓國輪胎有限公司」。
1991年:8月中止與米其林的合作,並將「米其林韓國輪胎」更名成「宇成輪胎」;同年10月與日本大津輪胎簽署技術合作合同。
1994年:11月獲得ISO 9001國際品質認證。
1999年:3月收購興亞輪胎工業公司。
2000年:2月變更CI企業識別系統,並更名成耐克森。
2001年:12月以22%之股份收購釜山放送(KNN前身)。
2005年:6月成立耐克森美國輪胎公司((英文)Nexen America Tire Inc.)
2006年:1月成立青島耐克森輪胎有限公司,同年5月舉行工廠奠基儀式。
2012年:1月設立上海耐克森輪胎銷售有限公司,負責中國地區的銷售業務


內容有端倪..
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?