台灣市售輪胎的怪現象～

lacuna0517
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樓主

2014-12-14 0:21

最近在找胎發現台灣輪胎市場很奇怪
價格和國外差異很大先不說
最令人納悶的是為啥台灣的胎都是舊款胎？？！！
各大廠牌都有這樣的現象=>
Dunlop SP 系列國外SP MAXX RT 已經取代SP MAXX TT了但是台灣找不到
Yokohama 最強街胎已經升級為V105 台灣都是賣V103
Hankook 國外用的是K120 台灣只買的到K110
是台灣經銷商故意進舊款消庫存還是其他的原因？
這些在國外評價都不錯的胎因為買不到大家只能去買貴森森的PSS CSC5P Pirelli
問題出在哪呢？

2014-12-14 0:21 發佈

文章關鍵字台灣怪現象市售輪胎

zeroses

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2樓

2014-12-14 0:37

台灣地小人多四面環海又沒鄰居

輕易政商壟斷人家關門放狗躲都不用躲

青之降魔師

青之降魔師
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3樓

2014-12-14 2:15

lacuna0517 wrote:
最近在找胎發現...(恕刪)

可以移民過去買便宜貨挖鼻孔

只能說台灣廠商好的賣國外
爛的賣國內

不要說國外賣的便宜
是台灣人賣自己很貴

看看有那個國內品牌
賣自己人便宜
還不是都跟國外價錢差不多

張小藤

張小藤
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4樓

2014-12-14 10:44

無奸不商
有盤子給敲
那有不敲的道理
反正拿次等貨當高檔貨賣都有人買單了

重點是
當你提出對奸商一堆看法後
還有一堆盤子跳出來為奸商護航
深怕奸商賺得不夠多會倒似的

aaaaaurc

aaaaaurc
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5樓

2014-12-14 13:00

所謂的怪現象就是幾點造成的：
1.台灣販售輪胎必須通過安檢才能上市，即使是此輪胎在歐美日本都已經通過當地更高層級的檢查認證。通過安全檢查是必須的，但是台灣的安檢充其量是保護當地廠商所築出來的障礙，安檢制度的金額讓無法在臺灣達到經濟規模的品牌和進口商知難而退。因為我真的不相信台灣的安檢制度，看看食品的GMP就知道。
2.台灣輪胎進口稅率高達20%，這造成進口輪胎本身就比人家高價。這大概又是保護本土輪胎製造商的一個制度。
3.本土品牌製造商因為有保護，輪胎價格也是訂的直逼進口胎價，反正一個輪胎比進口胎便宜個一點點就有一些人買單，臺灣本土品牌的同款輪胎賣的跟國外一樣價格甚至更高價已經是常態。
4.國內進口輪胎和本土輪胎就那幾家，知名度差不多的品牌聯合壟斷這再各行各業都是稀鬆平常，只有政府不知道。
5.進口商往往將國外要停產的輪胎在產品交替時的特價時間低價掃貨到台灣，造成台灣都是舊款輪胎，讓消費者的心情很不爽，反正進口品牌就那幾家，你到哪買都是一樣遇到這種情況。

Sunlight1203

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6樓

2014-12-14 23:22

lacuna0517 wrote:
最近在找胎發現台灣...(恕刪)

還是選擇用國外大廠比較有保障!!

volks and k8

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7樓

2014-12-15 10:30

青之降魔師 wrote:
可以移民過去買便宜貨

只能說台灣廠商好的賣國外
爛的賣國內

不要說國外賣的便宜
是台灣人賣自己很貴

...(恕刪)

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

wessley

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8樓

2014-12-15 17:59

Sunlight1203 wrote:
還是選擇用國外大廠比較有保障!!..(恕刪)

汽車可能感覺不太出來..

而且有些必須嚴重的操控才能感覺到差異....

機車比較簡單

壓個車就能感覺到輪胎衰退程度

真的國外有牌的輪胎比國內有牌的輪胎衰退的慢

再加上價格因素上去....

C/P 值反而是有些國外的輪胎比較值的

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

yanchenj

yanchenj
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9樓

2014-12-18 1:00

稅金問題阿
盡口價一定比較貴

lacuna0517 wrote:
最近在找胎發現台灣...(恕刪)

koyama.wang

koyama.wang
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10樓

2014-12-18 21:47

aaaaaurc wrote:
所謂的怪現象就是幾點造成的：
1.台灣販售輪胎必須通過安檢才能上市，即使是此輪胎在歐美日本都已經通過當地更高層級的檢查認證。通過安全檢查是必須的，但是台灣的安檢充其量是保護當地廠商所築出來的障礙，安檢制度的金額讓無法在臺灣達到經濟規模的品牌和進口商知難而退。因為我真的不相信台灣的安檢制度，看看食品的GMP就知道。
2.台灣輪胎進口稅率高達20%，這造成進口輪胎本身就比人家高價。這大概又是保護本土輪胎製造商的一個制度。
3.本土品牌製造商因為有保護，輪胎價格也是訂的直逼進口胎價，反正一個輪胎比進口胎便宜個一點點就有一些人買單，臺灣本土品牌的同款輪胎賣的跟國外一樣價格甚至更高價已經是常態。
4.國內進口輪胎和本土輪胎就那幾家，知名度差不多的品牌聯合壟斷這再各行各業都是稀鬆平常，只有政府不知道。
5.進口商往往將國外要停產的輪胎在產品交替時的特價時間低價掃貨到台灣，造成台灣都是舊款輪胎，讓消費者的心情很不爽，反正進口品牌就那幾家，你到哪買都是一樣遇到這種情況。

真是說到小弟的心坎裡呀。
小弟用進口貨，不用還好，一用結果胃口愈養愈大，現在只要一條六千以下的，就可接受了。