週六一早起床拉著老婆小孩從台北出發到宜蘭，
準備直攻梨山。
拖到中午才出發，到梨山時已是下午四點了。
不幸的是梨山的飯店民宿幾乎都客滿，
不然就是太....貴。
依照我愚蠢的想法：衝！咱來去清境。
在不知幾公里處在修山壁，於是從五點二十等到六點才放行十分鐘，
不幸的事情就在放行後20分鐘發生，
就在距離合歡隧道約1.4km處，
路上一個不是很明顯的高低差害我的右前輪爆胎，
因當時為趕路，車速稍為快了些，平均50左右，
看到前面摩托車經過這個高低差時，
他的底盤還出現火花，
而我，減速已經來不及，只好直接上了。爽！只有咔的一聲！
就在爽撞幾分鐘後，聽到啪啪啪的聲音，
伴隨方向盤抖動，心中大叫一聲"安"，
隨即下車查看，
我只跑18000的橫濱原廠胎，
就像變了心的女友回不去了。
更慘的是這條中橫路上半小時也就只有一輛車經過！！
登登...
現在唯一能做的就是摳0800:
「可以上去拖吊，但是應該明天可以到山上...」
這時候懊惱、羞愧、自怨的心情全都上來，
眼看著妻兒的驚恐眼神，
牙一咬！自己來換！
此時天色已暗，山裏真的是陰風陣陣，
而且伸手不見五指，不要說我女兒老婆怕，
我自個兒也怕得半死（各位不要炮我，您試試就知道），
硬著頭皮，拿著原廠交車時送的四合一手電筒，
還有簡易工具包跟千斤頂換了起來(還是c class的原廠千斤頂好用），
這邊沒有照片可証，啥時候了，換到差點眼淚沒滴下來才換好，
哪還有力氣拍照...
用著備胎一路慢慢開到清境，週末的清境真是熱鬧啊！
對，也是找不到住的地方....
愚夫心裡的小惡魔開始發聲：衝埔里！
...
...
總之隔天找了間店家，幫忙換了B牌的中古胎，
一張小朋友有找。
雖然很雖，但還是要玩一下才對得起自己，
真好吃的枝仔冰！
好了，苦難終於結束，準備回台北噴錢了。
Michelin P3ST去年推出時，
我就有在注意他的訴求：寧靜度，
Previa這台車沒啥問題，就是車室空間的關係，
所以路噪的共振音很強，
也因此一開始我就只有鎖定m牌這條胎，
(不甘心，原本想說跑個三萬再換的說，沒想到被中橫搞砸了我的計劃）
明察暗訪後決定來這間處理，
有廣告嫌疑的話再幫我馬賽克掉店家名字，
為何選這間？愚夫的想法單純，就價格合理，該有的機器都有....（噴小朋友時，心裡是會痛的捏，當然要省）
老闆很不錯，店內乾乾淨淨，小朋友兩個在趕暑假作業...
一開始就跟老闆拉列了一下上週末的遭遇，
老闆也特地幫我看了下輪圈跟底盤，
看起來都還好，就是輪圈有點點點歪...（消音）
小惡魔說這次只能換胎！不准換鋁圈！
整個過程老闆都很細心的呵護我的小白鯨，
此外他還特別給我看：喂，我可是給你換新鮮的哦！
然後就弄定位，德國百啥的，
總之愚夫上網查常常看到這個牌子，好像不用這個牌子就不能開店一樣，
真的滿認真的啦這個老闆，態度也超好，
給你拍拍手！
大約1.5小時左右終於換好，
我心想m牌你死定了，
我就來試試看究竟有沒有這麼厲害，
要我噴這麼多張小朋友。
從蘆洲回松山的路上，我決定市區跟高速都跑一下，
以便作一個完整的素人測試。
媽啊，剛開出店門口，在一般道路約20-30速度行駛時，
幾乎感受不到胎噪！！大驚！那～麼厲害！
等轉到中山一路時，車速提高到40-60，哇塞！
胎噪依然非常非常非常小聲（請注意，此時我用了三個非常，來形容當時愚夫飄飄然的心情），
轉進三重交流道往台北方向，
匝道過彎特地多加了點速度，
非常明顯的黏著度出現，果然m牌的抓地力沒話講！
一路上到濱江下時，速度約80-110左右，
胎噪非常明顯的降低非常非常多，
特別是經過水泥路段時，
過往都會有一種條條條的聲音，
此時P3ST的聲音又不一樣，也更小聲，
回饋到車室時的共振相對也降低許多，
小P這種三廂的車子車室共振其實很擾人的。
柏油路面的聲音就更不用說了，基本上110的速度左右，
聽到的基本上都不是來自輪胎的聲音！
下濱江時特地又加了下油門，黏度依舊令人激賞啊！
好了，行文到此也該做個總結了（用手機打長文真的很累），
這一條胎過然就如他自己強調的寧靜度是最大賣點，
不論在任何路面，胎噪幾乎是達到最佳表現，
如前述小P這種三廂車種換裝後，
確實能夠將車室寧靜度作非常有效的提升，
其次，在抓地力表現的部分，
我只能說，黏，太黏了！好一個黏度感回饋！
這種滋味真的是要自己坐在駕駛座上才能感覺。
最後，以舒適度來看，他在低速跟高速的表現都相當不錯，
尤其在30-40速度行駛，真的很舒服，
實在很難想像這種舒服度若搭配路平專案，
爽度應該破錶！
至於耐久度跟排水性，礙於現實因素，可能需要未來再作補充了。
不過列，愚夫還是要抱怨一下，換了這組胎，小P的異音真是想罵髒話的多啊啊啊啊！
以上是我的素人測試，希望能夠提供給想換這條胎的車友們一些參考！
有不專業的地方Please don't 炮 me! 都說是素人不專業測試了...
