新車civic 9在領車時直接開去輪胎行把原廠普利斯通er300換成米其林的saver+ plus
開箱照:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3885238&last=49922873
在更換前有提了一下新舊胎的重量...明顯米其林的輕很多,
換好時輪胎行將胎壓灌到38psi,我問:需要那麼高嗎?,他說這款胎都是要灌這樣的胎壓！
之後行駛路感我覺得太硬,就自行慢慢洩到36psi,仍覺太硬,乃一次降1 pis開個幾天,後來一次一次的慢慢降到32psi,這時才會覺得比較舒適,32psi是車主手冊建議值,但停在路邊時我看輪胎胎壁好扁(約扁了四分之一到三分之一),我想太扁的話行駛時胎溫會上升很快...長時間行駛有爆胎之虞...壽命也應該會減短吧！
內心覺得不妥,回廠一千保養時請技師幫我灌到前36後34,行駛至今...
疑問一:都是同規格的205/55/16為何同磅數下米其林比原廠胎扁?
疑問二:車主手冊建議的胎壓值是否僅對原廠胎?
疑問三:我這樣的狀況胎壓範圍應該多少才正確?
煩請輪胎達人大大幫小弟解惑一下...感恩！
欽欽欽 wrote:
新車civic 9在...(恕刪)
ER300 & SAVER+ 205/55/16 的SIZE,荷重係數似乎都是91(剛剛網路上查的)
按理說,這兩顆胎在打相同胎壓的時候,會有相同的荷重表現才對.....
小弟家裡一台小車,從原本的XM1 換到 SAVER+ (185/60/14)
在維持相同胎壓的情況之下,SAVER+ Q軟的不得了哩
雖說舒適度大增,但信心度卻也下降不少
不過,反正只是短途代步用車,有這樣的改變應該是好事吧
其實若有機會找顆尚未安裝上車的SAVER+壓壓看胎壁
就知道會有這種結果是很合理的現象
上次同時壓了XM2 & SAVER+,差別真的是相當大啊~
所以您的問題
1.因為SAVER+天生屬性就是舒適+省油,胎壁又軟,因此會比較扁屬正常現象
2.車主手冊上的胎壓建議值,基本上應該會寫上輪胎尺寸+荷重係數(其中又分三種規格,愛珠意喔~)
所以若您更換的輪胎,基本數值皆與原廠配胎相同,按理說可以直接延用原廠建議胎壓即可
當然,若因個人需求,上下調整+-2psi,應該都不會有大問題的
(記得保持檢查輪胎是否有異常偏磨耗的習慣)
3.同2回覆....
欽欽欽 wrote:
內心覺得不妥,回廠一千保養時請技師幫我灌到前36後34,行駛至今...
疑問一:都是同規格的205/55/16為何同磅數下米其林比原廠胎扁?
疑問二:車主手冊建議的胎壓值是否僅對原廠胎?
疑問三:我這樣的狀況胎壓範圍應該多少才正確?...(恕刪)
1. saver+比er300軟, 看起來當然比較扁, saver+這條大概是我捏過胎壁最軟的胎之一吧
2. 對應所有胎, 不過只是概略值, 可以隨車主喜好調整, 但不建議低於32psi
3. saver+這條胎個人認為36比較好, 因為它太軟了, 覺得硬是你車子的問題, c9避震器算硬的, 同級國產車排第二硬吧, 僅次於馬3二代, 而同級國產車也只有c9與馬3二代開高速公路會一直顛
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