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我的SC37開箱囉~~

車子買到現在也5年多嚕~~該是讓原廠圈下課的時候了

米其林Energy Saver這一條胎德國製的,我的媽呀!里程已經開5萬多了,我預估可以開到6萬多沒問題
但是輪胎膠料已經劣化了,胎紋出現許多裂縫而且又很吵;那就提早讓你下課

等等碟盤除銹上漆囉~~

東西到囉~~ENKEI SC37開箱,雖然不算輕量化的
但是改圈就是要選自己喜歡的啦~~~


我上一條米其林Energy Saver是在汽車賣場換的,賣場的推銷人員真的很厲害,有沒有比較便宜我是不知道
但是手路爛~~更幹的是他的拆胎機的爪子還把我的原廠圈刮傷
定位還要另外加錢,師傅看起來跟工讀生一樣,我才不相信大賣場的定位(定位還要加價1200元)
大賣場會便宜嗎?大賣場只能買一買蠟品等耗材

裝上囉~~

上定位機囉~~因為這次還有拆避震器更換上座培林
上次回原廠出保固更換避震器上座原廠說不用定位不會跑掉~
我心裡想怎麼可能不會跑位,螺絲只要拆過位置一定會不一樣嚕


GR90真的是CP值超高的~~比米其林便宜1千多

完工囉~~視覺一敗



2014-06-03 19:40 發佈
文章關鍵字 SC37
這咖好看~~請問大大胎裝多少尺寸的,價位多少!!
215/45/R17
225/45/R17 <<==小弟裝這尺寸
鋁圈好看
GR90後期很吵且不耐磨
最近也在考慮換這框,
一樣鐵灰的CIVIC
請問網兄可以提供幾張全車+這框的照片嗎?感謝
 
這款鋁圈很不錯看讓人很有興趣入手...
上網做功課找到ENKEI官網卻沒這款
http://www.enkei.co.jp/
那A安捏咧?
因為那只是台灣ENKEI...
跟以往印象的日本製MAT ENKEI不同
當然售價也差異很大

megadeth_my_life wrote:
 這款鋁圈很不錯看讓...(恕刪)

要買找日本國的吧

TW的光配那鉛塊一看就暈
A New Driving Sensation

無敵e小秉 wrote:
要買找日本國的吧TW...(恕刪)


樓上的~不要不懂裝懂好嗎???

圈在還沒裝胎之前就上機台尬過了,真圓度是OK的喔~~

而且我裝胎壓偵測器,加上輪胎鉛塊比較多是正常的

另外台灣的製造輪圈是世界上出名的,價個差別重量跟強度

但是以台灣的路面狀況你確定高價的鍛造圈不會變形

我覺得輪圈在台灣是消耗品~~

所以好看價格便宜品質OK就好

說實在的~~當初我是看上日製的PF01 MAT製程的這一咖,一萬左右


PF01這一咖強度我是不知道啦~~17吋大約7公斤

SC37台製鑄造17吋大約9公斤,差了2公斤左右我覺得CP值真的不高

我換輕一點的輪胎就差2公斤了



f711079 wrote:
樓上的~不要不懂裝懂...(恕刪)


恩~~我真的很不懂
也沒看見你focus鉛塊
我也知道裝胎壓器要多約30g~~我真的是很不懂捏????????

這圈還不少人有這現象捏~我真的是很不懂
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=3769475&r=2&last=50390789
還真謝謝你pm來我的不懂捏
上文中鉛塊難道是裝飾品
樓上大哥要不要解釋一下啥原因會這樣!!!!!!


很少見到用台灣鑄圈比日本鑄圈重量~大哥你讓我見識了
我比較不懂,都是看身旁的用日本鑄圈再比日本鍛圈!!看誰CP高
有時鑄跟鍛只差不到1.5kg捏~~$卻多一截
以上是我不懂的回文~~謝謝指教
A New Driving Sensation
米其林PS3的真圓度很差好嗎?

輪胎店的老闆裝4條退貨3條~~因為真圓度不好

不知道要多問喔~~~

輪圈的狀好好不好是要看還沒裝胎之前的狀況才準

另外你PO的文章,他用配重是用鐵塊喔~~~不是鉛塊,重量是不同的

但是差異是鉛塊比較貴
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