關於普力司通 PZ-X 215/55/17

進期有可能會換胎了,目前鎖定PZ-X這條,前陣子好像吵的很熱但後來就都無聲無響囉…
以下是在下想問的問題…
1.以這條胎上市也有一小小段時間,請問它的耐磨度如何?
2.看似花紋與同廠的RE002近似那它的抓地力如何呢?
3.噪音問題同問題2.應該也不怎靜吧?
4.雨天濕抓如何呢?若與GR90和RE002相比。目前用EP400濕抓有點不理想…
5.綜關以上想請問這條胎值得推薦嗎?畢竟與RE002`GR90相比較的話價差不多…小弟偶有小熱血但也要兼固荷包啊!還有就以這三條我所知的為主或有先進推薦的好胎也可以,以上感謝…
2014-05-27 22:14 發佈
普利司通 ECOPIA PZ-X 215/55/17 完工價 3100-3300元
滾動阻力”和“濕抓地性能 AAA/c 耐磨是260

AAA 非常滑,滑的不得了。濕抓地性能 c 這種便宜的胎,能有多好的捉地力。
是非常典型的節能胎,胎壁偏軟,耐磨260也偏低一些。

同等級胎:瑪吉斯 I-ECO

若是預算多一些,可以考慮
固特異 Assurance TripleMax 3500-3700 転がり抵抗性能 A ウェットグリップ性能 b 耐磨是320
倍耐力 Cinturato P1 B b 耐磨是420

如果很在乎濕地捉地力,預算更充足
YOKOHAMA 橫濱 BluEarth-A AE50(Z) 0 滾動阻力”和“濕抓地性能 A/a





Fisher.,Lin wrote:
普利司通 ECOPI...(恕刪)


可以告之大家哪家店3100-3300裝到好??
造福一下個位網友

W52203 wrote:
可以告之大家哪家店3...(恕刪)


你不會誤會是4輪吧
沒有人拿不同廠牌在比較耐磨係數的

另外滾動阻抗AAA是表示非常低,是省油胎,不是非常滑

看看是本JATMA的規範吧




另外GR90 跟RE002是完全不同屬性的輪胎

一個定位在高級轎車用,一個是運動街胎

要比價格,去YAHOO拍賣收尋一下吧! 靠網友不如靠自己
請問
Yokohama AE50z 磨耗是多少?

Fisher.,Lin wrote:
你不會誤會是4輪吧...(恕刪)


當然是一輪阿

W52203 wrote:
當然是一輪阿...(恕刪)


哈,拍謝。這個其實我有回文過,但是被刪除了。因為我是直接用 Yahoo 拍賣搜尋的,印象中,最低是單輪2700吧,不含安裝,定位。所以裝完一輪3100就差不多了。

而另一位朋友問到AE50 磨耗,這個我不知道,可能胎上也沒寫。這個磨耗係數,純粹參考,並不是絕對值,一般來說,是可以看看其他文,參考參考,但我覺得與開車習慣,開車路況有很大關係,以我來說,一般的胎,很容易開過50000,一些耐磨胎(如以前經典的B牌650),隨隨便便都開10萬。但我同事即使用跟我一樣的胎,壽命就是只有一半。

最後,關於另一位朋友指正,AAA/c ,我的說明有點開玩笑,AAA 是很會滾,不是很滑。
關於滾動阻力,是這個影響油耗。分成AAA.AA.A.B.C 等。
他的原理,台灣這邊的就有中文說明,ARTC 財團法人車輛研究測試中心
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1958

日文就如同大大貼的,日本自動車タイヤ協会 JATMA。

Fisher.,Lin wrote:
哈,拍謝。這個其實我...(恕刪)


看來民智漸開,
接下來看交通部還是經濟部幾時公布台灣輪胎標準.

除了濕抓/滾阻/躁音

再加上乾濕抓比(差異太大只能留在ckt)/里程就更完善了
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
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