換上登祿普SPT1--(後續2016安全招回,免費換新胎)

小弟的小車車因為原廠胎(普利司通B250)用了快滿五年了,看看里程數到了四萬八千多了,保養廠的師傅也說後輪胎紋有點淺啦(雖然還沒到違規的地步),還有龜裂細紋,建議我該換輪胎了!

在爬文之後,立馬開車到01大推的-裕盛輪胎行,報出型號(185/65R14 86H)直接點名要 建大KR-30或是米其林的SAVER+,預算是一萬左右,平時少開,順順開,多半是跑快速道路,希望可以撐個四五年!

結果老闆說建大KR-30沒14吋的(咦?我明明爬文很久),米其林的SAVER+也不適合我,因為是環保胎,用久了會胎面會慢慢酥掉,建議我用 登祿普SPT1 說是全新發表的胎!

天呀!完全沒聽過!登祿普完全沒在名單上,一時想說價格在一萬之內,又是間大廠(雖然這條胎的產地是在印尼),所幸在相信店家之下就裝了。目前跑了一個月,舒適感還OK,不知是不是新胎的關係,開起來感覺比舊胎好,只是在-開過橋的伸縮縫時,彈跳感比舊胎明顯,不知是不是氣充太飽?!...之後回去調胎時再問問老闆!

後來在官網上有看到這條胎,這也是環保胎啊!其他的沒有啥詳細說明就是了~弱
換上登祿普SPT1--(後續2016安全招回,免費換新胎)
2014-02-23 15:06 發佈
環保胎用久了胎面會"酥"去??

懷疑喔!!!

那環保胎應該要標示保存期限囉
SAVER+很多人使用~~胎面酥掉這種事情似乎也沒人反應過
應該是不太可能有這種說法~~~~


KR30網路評價也是不錯~~價格也滿平價的~在平價胎市場應該可以賣得不錯~~規格應該滿齊全的


SP T1這是去年才新推出的胎~~價格也是很平價~~使用起來的整體表現有一定水準~~
以SP T1這種價位來看~~個人覺得CP值滿高的~~我給它的評價滿不錯的~~~個人現在也是使用T1~~


這一條胎網路的討論很少
C/P值是還不錯
胎紋看起來蠻順眼的
產地印尼弱了點
1.當初一聽到老闆說產地是印尼時,也是倒退了好幾步,心中真是百般的不願意,老闆看我面有難色,補了一句 印尼是橡膠的產地國啊!!好吧!雖然我知道這跟製作的品質沒關係,就當作是一種安慰的話術吧。

2.所謂的酥掉~~我猜應該就是輪胎後期(撐到四五年)後,橡膠慢慢氧化而落膠的現象吧,猶如一些環保鞋底一般~~我猜啦~~

bartbartbart wrote:
1.當初一聽到老闆說...(恕刪)


其實這種國際大廠不用太擔心啦~~品質都有一定水準

大廠不會拿商譽開玩笑的~~~


任何輪胎的保固期都是3年這是基本常識
最近因為想買new kuga, 所以為了它那顆原廠會跳花的輪胎到處爬文,忽然間發現現在使用中的這條(2年前換的) "登祿普SPT1"有問題!有問題!有問題!

於是確認輪胎型號,果真中獎,立馬回輪胎行換新胎...

[話說]輪胎有可能真的有問題!!!!遙想一個月前從台北到宜蘭礁溪,牽去洗車時被好心的老板告知輪胎沒氣,洗完車就近到輪胎行檢查,竟發現右後輪氣只有二分之一(補過的洞又漏氣??),左後輪只有三分之一(中釘子),一整個危險,當時我真覺得我很誇張.....倒是沒懷疑輪胎


以下是官網公告
http://www.dunlop-kc.com.tw/news.aspx?cid=2015070001&pid=2016040001

SPT1有安全疑慮被原廠招回,免費換胎 換新的 SP SPORT LM704給你!! 鄉親啊!要趕快喔!




2015.9月換了DUNLOP SP T1 215/70/15 印尼製 15年16週
目前行駛23500公里.大多都是高速.長途.胎壓打34-36磅
感覺
1.很耐磨
2.下雨排水跟濕抓很不錯
3.雖車隔音不甚好.剛裝時或跟前條胎比.一定安靜
4.乾抓中等.胎壓打低些(30-32)及胎熱後.可感覺到貼地.乾抓的提升跟穩定些

當初裝這條:
1.便宜
2.想試這個牌子及耐磨性
3.寬大的4條溝.應有助排水跟濕抓

2016年9-10月.出了新款R1跟PT3 (R1是取代T1)
如再選一次.想用GRANDTREK PT3.抓地/排水/耐磨應會高於T1.可惜沒225/70/15規格
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