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輪胎跳花與避震器有關嗎??

今天在外面私人保養廠保養換油時,順便向師傅反應最近開始有聽到疑似從輪胎處傳來"嗡嗡"的回聲,請他幫忙看一下,他摸了摸每顆輪胎的胎面,告訴我右後方的那顆跳花情形很嚴重,左後方的也有輕微跳花,說應該是避震器快掛了,已經沒辦法吸收震動,讓輪胎受力不均,也容易變形,換避震器應該就沒問題了,但因這筆費用對我來說也不小,所以就先沒換,想先來這請教大家的看法,
小弟的問題如下:
1.是否有其他的原因造成此單顆輪胎嚴重跳花??(輪胎在今年年初才四顆全換,到現在約跑10000KM,尚未去前後對調)
2.若真的是避震器掛了,請問三年多的車,里程數約50000KM,這樣算正常嗎??
3.若不換避震器及輪胎的話,除了舒適性及噪音外,是否有行車上安全的問題??

請版上各位達人及有同樣經驗的車主幫忙分享一下您的看法,謝謝~~
2012-10-11 0:20 發佈
請問你是開8代喜美或是其它後輪是獨立懸吊的車?

小胖胖1234 wrote:
請問你是開8代喜美或...(恕刪)



小胖胖大真是太神了,我的車正是2009 Civic 8 1.8

再請您多多指教!!
07-09的8代很多人原車配車胎都會跳花,很多人即使有調胎也會,一部份是因為ER300 205/55/16的輪胎算比較硬底的。能問一下這次換胎有做定位,有數據可以看?還有最好能知道用什麼設備做定位的,才能了解數據的準確性。
你的情形一般做定位就能解決了,換了避震器不見得能解決,只是換了避震器一定要做定位,會讓人認為是換了零件才變好的。還有你那變形的後輪,最好調到前輪去磨,不然時間久了只能換了。
這個應該不是避震器問題,建議將後輪交叉調到前輪,增加胎壓到38psi 前輪交叉調到後輪維持在36psi,反向將鋸齒狀磨損後噪音就不見了。
因為胎壓不足或是經常性的"重踩"煞車都會導致胎邊鋸齒狀(縱向塊狀高低),而所謂跳花是不規則從胎面中央就會產生的彈跳。(車輛致動時會從鋼圈傳達到輪胎,由於輪胎是軟性材所以瞬間的煞車最大摩擦力會聚集在輪胎兩邊)
這種狀況只能降低無法避免,唯有提升胎壓只可以"降低"發生速度改善噪音與性能。任何一種輪胎只要是大的塊狀花紋都會產生。

人善被人欺 wrote:
今天在外面私人保養廠...(恕刪)


回覆的大大兜好專業
究竟
我曾經有的經驗是定位沒做好, 米其林的輪胎開3000多公里就跳花.....換了知名輪胎店才搞定.
先感謝版上各位大大的分享
今天中午趁午休時跑去之前換輪胎的店家檢查,並詢問是否是定位跑掉了,但師傅說他以前也這樣覺得,但有很多客人跳花後再重新定位卻發現定位都正常,所以他僅幫我前後輪對調,並讓我再開開看試試,因時間有限且師傅也非常認真的幫我試了好幾次車,所以我也沒有再堅持要重新定位
現在看到小胖胖大和kehunchi大的回覆,我想我會找個時間再去其他的輪胎店重作定位看看


小胖胖1234 wrote:
07-09的8代很多...(恕刪)


小胖胖大您問的真的是太專業了,我年初換胎時是有作定位的,但是定位的數據及設備的種類......
我根本沒注意,只記得有幾輪本來是紅色的數字,師傅調一調後變成綠色的數字而已,非常感謝您熱心的回覆


葛瑪蘭之熊 wrote:
這個應該不是避震器問...(恕刪)


葛大您說的胎壓問題也有可能耶,我前一陣子才因看輪胎扁扁的,跑去打氣時還被老闆念說怎麼胎壓這麼低才來打,平常你都沒有定期在打嗎? 嗯嗯,以後一定要養成定期檢測胎壓的習慣


kehunchi wrote:
我曾經有的經驗是定位...(恕刪)


可以請問一下kehunchi大,您後來找的店家在大台北地區嗎?方便透露一下嗎?
我是台中的, 台北你可以試看看馬牌的best drive...官網上有....大的店家基本上應該比較好, 曾經到小間輪胎店, 連定位機都沒有, 只有 toe-in調好就說定位好了..另外定位機也是要校正的, 不知是否是該店家的定位機有問題, 所以數字正確, 但結果是錯的...
以前百世霸4000型的要校正機頭及大龜,新型定位機只是要3D(HUNTER 好夫曼 杰奔)的都不用校正,所以才問他是用那種定位機。
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