得偉18V鋰電池DC9180 疑問,疑似非原廠電池

最近在對岸買了二手原裝DC9180 2ah的鋰電池

拆開來一看才發覺跟我認知上有差異,這款電池再官方網站介紹電池芯是用磷酸鐵鋰

網友分享的圖片電池內部

得偉18V鋰電池DC9180 疑問,疑似非原廠電池

內部是磷酸鐵鋰6s2p結構,單顆電壓3.3-3.6,總電壓約可到21

我買到的DC9180

得偉18V鋰電池DC9180 疑問,疑似非原廠電池


得偉18V鋰電池DC9180 疑問,疑似非原廠電池

結構是5S2P,少兩顆電芯,單顆電芯電壓4.1,總電壓20.5,圖片上可以看到黑色那顆是空殼,佔位保持電池不晃動
從這邊可以知道這組電芯應不是磷酸鐵鋰,電壓不對,第二個跟網友分享的DC9180有差異
磷酸鐵鋰循環壽命可以高達2000次,一般鋰電約500-700次

所以有要買這款電池的可能要注意一下,不知道這個是否非原裝品
2015-04-17 16:35 發佈

linsmile2006 wrote:
最近在對岸買了二手...(恕刪)

電池不對要注意 !?
因充電器沒跟著換, 截止電壓/電流不對, 不是充不飽就是電池損壞 !

大野狼 wrote:
電池不對要注意 !...(恕刪)


使用DC9310充電器充是沒問題,但是就只是一般鋰電池

並非磷酸鐵鋰,感受上多少有差

linsmile2006 wrote:
最近在對岸買了二手...(恕刪)

4.2V 鋰電也有高倍率(動力型) 放電, 官方網站介紹的 A123 磷酸鐵鋰也有仿的, 看圖有點說不準.

應該是要用測的才會準, 如果運氣不好使用到 3C 數碼鋰電(一般鋰電), 那差在動力輸出不夠, 硬鎖硬鑽大電流耗電時, 這電池會燙燒毀, 壽命就不一定有500-700次, 輕一點用就是了.

圖一那 A123 磷酸鐵鋰我也曾用到電池冒煙流湯.

至於電壓問題, 4.2V 5S 鋰電你應該是處於未飽狀態, 不是過充.
nobitaku wrote:
4.2V 鋰電也有...(恕刪)


這個鋰電池是正常的沒錯,充電器也顯示充飽了,電壓也是正常的
可能她的保護機制再4.1就停止,這我有拆開來測試
目前問題是出在他並不是鐵鋰電芯,而是一般的動力鋰電池

那這樣不就跟官網不太一樣,我查了一下沒有查到鐵鋰的電芯電壓滿電超過4.1V的


不過我看做工不太像是在製電池,他的平衡充電跟焊線都還算精緻
只是DC9180這款電池不是全部都用磷酸鐵鋰,有點廣告不實在的感覺

linsmile2006 wrote:
這個鋰電池是正常的...(恕刪)

鐵鋰的電芯滿電電壓在 3.6V, 一般的(動力)鋰電池滿電電壓在 4.2V.

這就是為什麼你拿到的要 5S, 官方的鐵鋰要 6S.

不論是 5S還是6S, 是 4.2V還是 3.6V? 我想只要是動力型鋰電池就不會有問題.

保護機制在 4.1V 也不會差太多, 沒滿影響不大, 壽命也會長一點, 而且有的電芯設計不一定會滿在 4.2V, 鋰電很怕過充.

廣告不實問題就要問賣家囉.
淘寶就這樣,什麼樣的價格就只能買到什麼樣的東西
就算跟你說假一賠十,也有很大機率是假

你人在中國還可以寄回退貨退錢
台灣就算了,電池類寄回超麻煩運費又貴

下次買之前先問清楚,這次當經驗學習了

淘寶也有老實的賣家,我去年就買了一隻全新dcd795
rmb1300含兩個原廠新2.0A電池
當然事前的溝通不能少,確定是你要的再下標
這是他們新款的鋰電池嗎? 我用的是B&D的鋰電池,臺灣是18V ,一模一樣的電池在美國打20V,官方說法是臺灣必須顯示實際工作電壓,美國顯示是充滿電的電壓,這系列電池的工作電壓其實是18V,它裡面是5顆3.7V電池。

得偉與百工已經是同公司, 有些產品裡面是一樣的, 沒看到您電池的外殼, 這是舊款電池站立的那種嗎? 它是鋰電池嗎?
我在對岸賣的電池都是二手的,他們通常不會換電池蕊,您這是全新的嗎? 對岸即使全新便宜但是風險很大吧,對岸我買二手4.0a電池半價一下,算運費後對一個二手商品還可以,但是如果要退換貨就不一定划算。

對岸假貨很多,買全新品風險很高!
躲在網路後面的孬種,有膽子說話,有膽面對嗎,出來面對,不要只會在網路上GGYY,平常出門小鳥夾緊緊。 不喜歡我論點,我不同意你私訊我,應要來訊,就是騷擾

joekickass wrote:
這是他們新款的鋰電池...(恕刪)


這是舊款站立式的鋰電,站立式鋰電普遍價格比較貴跟量少
站立式原本是用鎳氫跟鎳鎘電池,但因為鋰電池發展起來了
後來才針對鋰電去開發12芯鋰電電池盒
但是站立式畢竟逐漸已經淘汰,估計是因為舊款把平衡設計晶片裝在電池內部
成本稍高,賣的比滑軌貴不少

舊款的鋰電要再製通常有困難,多數無法使用原來的鋰電充電器
因為平衡設計問題,不容易做的跟原廠一樣精美,常常需要另作充電孔


我買到這款很明顯是原廠的,不是假貨,殼的設計也是針對18650電池設計
但是問題出在於原廠也是會騙人,內部電池芯很明顯非鐵鋰而是一般動力鋰電
因為電壓設計問題導致少兩顆電池,用假殼去佔位

如果有要買舊款電池的朋友可能需要注意一下

後來我實際去測試電容量,也差不多是2Ah的容量,20.5v滿電,放電到16.5v
用i max mini平衡充去測試,只能說希望他可以撐一點

如果電池掛了就考慮自己做鋰電池,1000台票就可以做出6ah的電池
現在有10A放電18650 電池芯可以買,5S2P,實際上分流也不會用到10A,不用買30C動力鋰
Lithium-Ion Battery 鋰離子電池 3.7V(平均) 4.2V(充飽)

Lithium-Iron Battery 鋰鐵電池 3.2V(平均) 3.6V(充飽)

得偉兩種都有用,
但是都是標示 Lithium-Ion Battery,

鋰離子電池 3.7V X 5 = 18.5V
鋰鐵電池 3.2V X 6 = 19.2V

所以都沒有錯,

但是鋰鐵電池容量小,
目前應該都是用鋰離子電池了,

像得偉12V的電池,
是用3顆 鋰離子電池 4.2V X 3 = 12.6V,
但是官方與網拍賣家都說用鋰鐵電池,
真懷疑是ion與iron傻傻分不清楚,

充電器能搭配別電壓過高就好了.




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