https://www.youtube.com/watch?v=hFZYF8pvV1o
上面這個新鮮才二天
，寄回來還要退貨，cp值就難看了https://www.youtube.com/watch?v=Xyj3YR4ifuQ
https://www.youtube.com/watch?v=ky3v86ccKB0
https://www.youtube.com/watch?v=16gBNw55xBQ
衝擊起子都會晃動的.沒有一隻不會晃..什麼品牌都一樣
電鑽會晃表是有問題，但不代表每一隻都有問題，
就像牧田的衝擊起子我看常常爆頭的圖片，
但我不覺得它很差，因為它的銷量大啊!
比例問題
得偉台灣賣比較少，工地幾乎拿牧田或雜牌的多..
不用大驚小怪..市場銷量說明一切，
每個消費者都精的跟鬼一樣
BOSCH GDX-18V 我也拿過，換個頭難用死了，扭力也小，
它有4分頭，當然不用怕打斷六角頭啊!最高扭力185N
每種機器有它的特色..不用比爛
我需要換頭很方便的..895第一名..要不會晃動的.買高扭力電鑽M牌2753/2757
要4分頭的，就買專用的300NM以上的來用..
我不推薦兩用三用多用的..因為樣樣輸人，只贏了預算!
所以再爛的機器，都有它贏的地方
再好的機器，也有它輸的地方
每個人需要的重點不一樣...不然不會有成千上百的機器在市面上銷售!
但售價讓我接受它會晃，鎖起來了沒差啦
Frey wrote:
這一串看下來很混亂,...(恕刪)
小弟這陣子剛好再處理高容量鋰電池出貨問題. 蒐集到的部份資料給大家參考.
能不能出電池, 其實有幾個要點
1. 出貨商是否可以提供MSDS, UN38.3等相關危險物品文件
2. 包裝是否符合IATA UN3480 (單電池出貨), 或是UN3171 (電池組裝在設備上出貨)
3. 外包裝必須符合UN II 級以上標準, 通過1.2M的落下試驗, 有認證的供應商有限, 所以一個簡單的包裝箱可以到USD3.0
4. 飛機/ 機場是否有處理危險貨品的單位及設備, 像巴西機場就不收鋰電池空運,
5. 空運, 快遞要求電持蓄電量必須放到30%以下, 出貨商是否有能力處理放電
6. 一般只有貨機以及有直飛的點才會承運,
我確定只要文件, 包裝合乎規定, 是可以空運以及海運, 前一陣子才空運一批大容量電池到荷蘭 (超過100Wh).
但是這樣大量的文件, 額外的包裝, 成本的增加, 申請的複雜程度, 加上審核一般超過7天
快遞一般會拒收,
出貨商, 像Amazon 這樣的物流商, 一般無法處理文件, 包裝, 放電的話, 應該也是沒辦法處理的
給大家參考
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