1. 標明純台灣製造，非大陸產品或代工
2. 全金屬波箱齒輪，比塑膠耐用
3. USB電話充電線充電，方便快捷
4. 360轉轉速，比較同級產品為高
5. 價錢吸引，比掛著日本牌子的大陸貨，其C/P値更高
6. 當絕大數產品也來自大陸時，我就是要支持少數，雞蛋與高牆，我永遠也企在雞蛋的一方
官方網站圖片
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https://www.prokits.com.tw/Product/PT-1362U/
但，只有3Nm的扭力及1200mAh的電量，安裝電腦機身、ikea家具、一般家居電器維修還可以，要應付更高要求的工作實在有點雞肋。當然可以使用更高規格的起子機代勞，但作為不受規限的我，當然不會錯過挑戰極限嘅機會😁
最終讓小綿羊變成了披上羊皮的狼 !
首先來個手術前的拆解圖，只需要拆解7-8口鏍絲便可以打開，沒有什麼難度
取出電池及神經系統，原廠使用的電池是三洋的18650 1200mAh 20A動力鋰電
接著換上SONY的VTC6 3000mAh 15/30A電池，瞬間的輸出可高達40A, 電量大幅提升一陪以上
考慮過原裝電線未必能應付高能量的輸出，還是來個全部電線更換的手術，請見諒焊接技術比較差😅
除了想提高扭力及電量外，還想改善轉速，結果在良久不玩的模型車上拆除其心臟，換上雙星的380高性能馬達。
因為沒有專業的測試儀器，所以只好用使用其他方法證實扭力。想到家裏有個扭力磅呎，先預設扭力上限再將其連接，假使起子機能扭動手板，即代表到達預設的扭力。結果這個改裝組合的扭力大概是5.5Nm。加強了接近一倍的力量。但出現另一個問題，現在扭力雖然增加但轉速反而減慢了，相信原因是換了雙星的馬達所致。因為此馬達主要用於搖控車上，6-7.2v是最理想的運作電壓。單靠一棵3.7v鋰電推動雖然有足夠C數給予強大扭力，但轉速明顯受電壓所限，大概只能維持200轉左右。當然慢速也有其好處，就是容易控制。
我就是要馬兒好又要馬兒不吃草的人，過了兩星期終於抵受不了他的慢速，接着進行第二次改造手術。這回手術是最簡單又是最成功的例子，只是更換了最合適的馬達，便得到最顯著的效果❤️
在網上訂了一個3.7v-7.4v的馬達，尺寸一致但更適合在電動工具上使用。
馬達內部使用粗銅線，亦內置冷卻扇葉，比原裝的馬達轉數更高扭力更強。
只是更換了馬達，扭力輸出意外達到7.5Nm!! 但轉速只提升了少許，約在250rpm左右。
對於以USB充電的小電批來說，這是十分理想的數據，有足夠的扭力、合理的轉速、長久的電量。基本上已是一支超班的起子批，世上沒有完美的工具只有適合的工具，這個改造結果已超出我的預期，相信已經到達這個工具的極限了。
但，如果我是一個醫生，我肯定是位製造科學怪人的瘋狂怪醫。極限還極限，我就是要超越極限，如果要在安全與能量之間選擇其一，我會選擇沒有安全的暴能量😈
警告！以下改裝完全不顧及使用安全
用盡馬達與及金屬波箱的極限，在一把3.6v小巧可愛的起子機內，改造成有7.4v能量的小怪物
受內裏空間隔限制，需要銷削一些固定位
完成後，可以放入兩枚並聯7.4v 450mAh 25C x2的鋰電池，現在的電容量又退回900mAh，但有7.4v的效能及保留USB充電。
拆掉了18650電池及原裝的充電線路板及接頭
再將電電池及開關掣焊接
手術完成
現在充電接位改用了這種三線的充電接口
配合USB轉7.4v快速充電裝置及自製的連接線，保留了USB充電的方便
又到測試扭力的緊張時刻，沿用之前的測試方法
充滿電的測試結果：扭力高達12Nm！！！
而電壓降至7v的時候，也能維持10Nm的扭力。轉速就不再測試了，因為沒有更精準的方法及儀器測試，但以目測及經驗感覺，相信在600rpm以上
結論：這把小小的起子批實在是好玩的利器，在實際應用及安全使用之間，最理想的改裝程度是更換高功率的馬達及更高能量輸出的18650電池。
**不建議改造成7.4v的小魔頭，雖然有著超越極限的扭力數據，但要承受很大的過熱風險，而且電量也退到900mAh，實用價值反而降低了。
同場加映Pro'Kit產品的小秘密😏
拆解此起子機時，發現廠方預留了一個掣位
靈機一觸，在LED燈引出一個微動開關掣，這個微動掣能剛好完全放進這個預留的空間內
完成後在外殼貼上一粒按鈕以識別位置
以後就便可在開動前，先以手動開啟LED燈作試位用。相信廠方是刻意預留這種功能給下一代產品，不幸給我搶先了😜...謝謝!
